汽车的三滤怎么更换

换机油滤芯

机滤的更换比较简单，只要你知道哪个是机滤，将它旋转取下即可。机油滤芯要在将废机油全部放出，又没有加入新机油的这个时间更换，若在更换完机油后再换，滤芯中的脏机油就会混合到新添加的机油当中。在购买机滤的时候要注意，各车型的机滤规格存在差异，就算是同一款车型，不同排量的机滤也不尽相同。

换空气滤芯

空滤的位置一般设置在节气门前，作用是过滤空气中的粉尘，防止因颗粒物进入发动机而引起的过度磨损。如果找不到地方，就先看有一根较粗的进气管从进气格栅（点击查看详情）通向发动机，这个管道的中间会有一段突然变粗，那里面就是空滤了。通常是一个用螺丝紧固的盒子，只要将螺丝卸下，就可以直接更换了。
受车辆设计和发动机舱空间的影响，空滤外形长、短、方、圆各不相同。在更换空滤时，可以顺便对节气门进行清洗。
汽油滤芯

汽滤分为两种，一种是外置滤芯，一种是内置滤芯。内置滤芯是安装在油箱内的，因为对操作有较高的要求，而且要打开油箱才能更换，不建议大家自己动手更换。我们来说说外置的汽油滤芯，位置一般在油箱下，通常位于右后轮的旁边，左右分别接着一根输油管。拆卸时只要按住上面的卡子即可取下。安装时要注意，汽油滤芯是有方向的，上面会有箭头表示，要将箭头朝发动机方向安装。

• 误区一：三滤一齐换 
  
  很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而有些4S店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。 
  
  专家提示： 
  
  汽车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。他表示，车主在更换三滤时，除了以里程数作为参考外，也要考虑西北地区特有的天气情况。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。 
  

• 误区二：机油不满不罢休 
  
  王师傅的新车刚过5000公里的首保，前几天又跑了3000公里的高速。他担心新车的机油不够，将朋友送的一瓶机油加了进去。可是一段时间下来，新车开始烧机油。到4S店检查，才知道是机油加得太满的原因。 
  
  专家提示： 
  
  很多车主都知道机油不够时会损坏汽车，而没有想到机油过多也会损车。添加过多机油是新手易犯的错误。如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油现象。建议车主添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。 
  
  

• 误区三：频繁打蜡不停歇 
  
  很多车主喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。 
  
  哈尔滨顺风商务旅游汽车租赁公司工程师尹璐提示： 
  
  打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是频繁打蜡会给车漆带来伤害，因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。南方的雨水较多，且含有大量的酸性物质，所以打蜡可相对多一些，而北方的车就没有必要频繁打蜡，如果车主通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡就行了，如果经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。 
  
  新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。 

不建议个人自己更换机油三滤，每个车型更换方式都不尽相同。尤其是机油和机油滤芯，一个是需要专业工具，再一个更需要专业技术，如果更换不合理可能造成更大损失。