电动汽车买什么品牌的好？

2025-02-18 10:22:29

推荐回答（5个）

回答1：

今年应该是电动汽车发展成熟的一年，越来越多的汽车品牌开始加入这个行业中。从车型种类到综合的技术提升，当前的纯电动汽车能够给消费者带来的信赖度，相比以前已经有了大幅度的提高。虽然在车辆补助方面相比前两年有所降低，但丝毫没有影响销量的递增。今天我们对上半年热度最高的四款纯电动汽车新品进行了盘点，他们或许是你最值得关注的车型。

电动汽车买什么牌子好？腾势EV400

成立于2012年，由比亚迪以及戴姆勒中国双方拟按照50:50的股比，共同设立的专注于高端新能源汽车研发生产的合资企业，DENZA腾势为其首款车型。

在品牌建立的四年时间在，首款新能源汽车DENZA腾势也在市场中取得了不错的成绩，做为一款定位于豪华新能源车型的品牌，DENZA腾势瞄准着C级轿车用户群体，提供豪华乘坐体验的同时，在纯电动技术端也保持着目前国内顶级的制造水平。目前最新款的DENZA腾势从300公里续航提升至400公里续航，同时也强化了车内乘坐以及智能辅助驾驶体验。

腾势400的外观与内饰基本沿用了腾势300的设计风格，其配置上将增加全景天窗、车内氛围灯、感应开启式后备厢、座椅/外后视镜记忆、Easy Access主驾驶座位自动调节等功能。此外，腾势400车型还优化了能量回收系统，并推出了升级版的APP，消费者可通过APP实现行程规划、远程预约充电、远程智能座椅加热、空调控制等功能。

电动汽车买什么牌子好？比亚迪宋EV

在四月上海车展发布的比亚迪宋EV300已经达到各主要城市的4S店，这款基于原先燃油版比亚迪宋打造而来的EV电动版，弥补了目前处于空缺状态的城市纯电动SUV车型。这对于用户是多了一个选择，对于市场而言，在“SUV”这个敏感词的影响下，宋EV300的被期盼度也骤然升高。

新车除了国家和地方补贴以外，比亚迪官方还推出了99元抵1万元出行电费的活动，并且直接抵购车时的车款。经过补贴后三款车的价格分别为18.99万元、19.99万元和20.99万元，进一步提升了新车的性价比。进入8月，不到半月已经交付1500台左右，首批订车的消费者在8月26日之前即可提车，目前终端有序交付中。

宋EV300拥有出色的动力表现，新车电动机最大输出功率160kW，峰值扭矩310Nm，0-60km/h加速仅需4.8秒。内饰方面也得到了大幅度的优化，变化集中在方向盘和档杆，两个全新的设计除了让美观度提升之外，目前的比亚迪宋EV300可以算是同级别中最成熟的内饰工艺了。

电动汽车买什么牌子好？吉利帝豪EV

吉利帝豪EV是帝豪EC7燃油版的纯电动版本，和比亚迪秦一样是从燃油版进化而来的车型。在2015年11月上市后，也成为了目前吉利集团核心的纯电动车型。帝豪EV的电机为129马力，峰值扭矩240牛米，动力电池为44.8千瓦时的锂离子电池，0到100公里每小时9.9秒，极速可达140千米每小时，通过著名的欧洲循环测试，吉利宣称续航最大253公里。

源于传统燃油车型，帝豪EV乘坐保持了原车的舒适，同时电机提供的动力加速比燃油版更好，刹车的回馈制动能量很强，同时内饰用料却值得肯定。吉利未来打算用沃尔沃开发的CMA平台，来开发吉利新一代电动汽车系列车型。

电动汽车买什么牌子好？广汽传祺GE3

上月，广汽传祺GE3正式上市，共推出智享版和尊享版两款车型，官方指导售价分别为22.28万元和24.58万元，在享受了补贴后，以北京为例，市场售价为15.02万元和17.32万元。

广汽传祺GE3电机峰值功率达 132kW，峰值扭矩达 290 牛·米，对于一线通勤而言，拥有载物能力的小型SUV更被消费者所青睐。同时车型提供了综合续航310km、电池8年或15万公里质保等等，在价格和技术面前，传祺GE3也属于今年焦点的纯电动SUV车型。

广汽传祺GE3搭载永磁同步电动机，最大功率为132kW，峰值扭矩达到了290Nm。同时还配有容积为47kWh 的三元锂电池组，能量密度超过了120Wh，综合城市续航为310km，在 60km/h等速下能实现最大475km 的续航里程。

电动汽车买什么牌子好？伊兰特EV

8月7日，北京现代首款纯电动汽车新伊兰特EV正式上市，共推出两款车型，官方指导价为分别为19.98万元和20.28万元，享受国家+北京市总计6.6万元的双重购车补贴，同时额外享受北京现代2.3万元的专属环保基金，最终北京地区实际售价为11.08万元和11.38万元。

今天给大家介绍的几款电动汽车在新车方面，以比亚迪为首的新能源汽车品牌，在上半年都发布了各自的新品车型，全新比亚迪宋EV、腾势400、吉利帝豪EV等等，这些新品已经是各自品牌的第二代纯电动技术，并且续航都达到了300公里以上，整体成熟度与第一代产品有着质的提升。

希望对你有帮助望采纳谢谢

回答2：

纯电动汽车作为新能源车的代表，已经得到了很广泛的普及，纯电动车这一类型，目前在市面上也是比较常见的，因为它的动力总成最核心的部分就是电机、电池和电控系统，结构相对简单，技术问槛也较低，所以选择性也很多。
目前，国内主打中高端的纯电动车品牌除了进口的特斯拉，还有腾势和蔚来汽车，这些车价格不菲，特斯拉就不用多说了，不是一般凡人可以消费得起的。但腾势和蔚来这两个品牌却是比较亲民的，性价比不高。当然，这两个品牌的车型相对售价也不低，但要分跟谁比。
拿比较成熟的腾势来说，虽然没有特斯拉霸道的外形和炫酷的科技，但性能、内饰、工艺、安全性、出身血统，绝对是国内电动车领域的翘楚了，要说性价比，以特斯拉不到一半的价格，买到腾势这样的电动车，性价比绝对是高的。当然，你要非的说，价格怎么这么高，那我也没办法。因此如果价格不是影响你购车的因素，那腾势绝对是不错的选择，比亚迪和戴勒姆倾尽这么多心血，历时这些年研发的成果，绝对能满足城市驾临的需求，虽然现在腾势的市场保有量还不是很高，但腾势的品质不可否认。
而蔚来属于互联网造车新势力，其当前已经上市的量产车型就是蔚来ES8，这款车受到了空前的热度，首批10000台已经被抢空，但是还未实现交付，蔚来的特是对用户的服务方面相当到位，从而形成了与其他车型截然不同的企业文化，这也是互联网初创公司的优势所在。
除此之外，国内的电动车，如果再往下划分的话，最高的比亚迪自成一档，往下北汽、江淮、吉利算是一档，其余的品牌就不说了。比亚迪电动汽车的优势在于比亚迪自己本身依靠电池起家的背景，三电技术同时掌握，电池种类覆盖磷酸铁锂和三元锂两大主流类型，如果从字面含义理解电动汽车四个字，在“电动”上比亚迪无疑是很优秀的，如果不考虑面子工程的话，家用比亚迪绝对是首选。北汽、吉利、江淮等品牌的电动汽车的三电系统基本都是外包而成，在很多技术指标上不如比亚迪，功能上和比亚迪相比也有差距，而且从汽车本身的底子上说也没有比比亚迪高出多少。但如果都用家用买菜车的定位来衡量，都没问题。

回答3：

电动汽车行业发展的非常迅速，有很多人都会购买电动汽车，不仅节能而且还环保，说句悄悄话哈，发兔也算是其中一员哦，

回答4：

纯电动汽车买众泰的啊，众泰有一款E200纯电动汽车就挺不错的，价位也不高，性能配置和众泰一样都很高，出色的底盘设计，时尚的外形颜色加线条，家里每个人都能开，还有定速巡航系统，也不担心老人开出去超速，确实挺不错的。

回答5：

中国电动汽车只有小鹏汽车是真正的智能汽车，小鹏汽车的量产使得国内电动汽车厂家纷纷放弃研究新能源而望尘莫及

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