新款宝马3系有哪些变化？值不值得买？
宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，前段时间发布了2020款款宝马三系，2020款共有3种动力配置，分别为2.0T/156马力2款车型，2.0T/184马力6款车型，2.0T/258马力2款车型，共计10款车型，售价区间为29.39万元-40.99万元。
外观方面：前脸采用黑色直瀑镀式镀铬条加经典双肾式的设计，大灯的设计更扁平，侧面腰线流畅。
侧面/尺寸：身尺寸方面，长4829mm、宽1827mm、高1463mm，轴距2851/2961mm。风阻系数也由上一款的0.26降到了0.23。
内饰/中控：新宝马3系取消了机械手刹，改用了现在流行的电子手刹。相比上一代车型采用了12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控大屏。真皮多功能方向盘支持上下+前后四向手动调节。
配置：全系标配的12.3英寸可编程全液晶数字仪表盘+10.25英寸可触控中央显示屏（内置最新一代BMW iDrive 7.0操作系统）。全车共计四个充电接口，其中前排储物槽和中央扶手箱内各一个，后排两个位于后排出风口下方。全新3系在液晶仪表盘内侧上方配备了一套监测系统，用于实施监测驾驶员的注意力。
空间：全新宝马3系的驾驶座椅可滑动距离为20CM（最前端和最末端之间的距离为20cm），长轴版标配的可开启全景天窗。后排座椅全系均不支持放倒，不利于空间的扩展。
动力：全系均为2.0T的B48发动机+8AT动力组合，但又三种动力输出数据，分别为2.0T/156马力、2.0T/184马力和2.0T/258马力。
安全：在IIHS碰撞测试中，全新宝马3系的正面碰撞、小面积偏置碰撞、车身侧面碰撞、车顶抗压强度、主动安全系统等测试环节的得分均为G（优秀）评级。
悬架/底盘：前悬架类型为双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架类型为多连杆式独立悬架。承载式车体结构。
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