汽车3万公里了需要保养什么项目？

你好，三万公里距离四万公里还有一万，所以很多油液还没到更换的时候。因此三万公里的维护保养，依然是小保养状态。需要更换的东西不多。

基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。另外如果是外置汽油滤芯的车辆，三万公里差不多可以更换汽油滤芯了，而内置滤芯的完全不需要管。

火花塞根据材质而定，通常只有最低档的铜镍火花塞才需要三万公里拆下检查一下电极情况，而铂金、铱金材质的火花塞三万公里完全不需要做任何检查。

三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查全车的油水情况，各种油液检查正常后保养就算完成了。

、选择好油品。一是千万不能加质量差的汽油，最好选择正规的讲信誉的加油站，作为定点加油站，无特殊情况尽量在一个加油站定点加油，每次加油不要过满，一定要记得每次加油索取发票。二是千万不能加机油添加剂，换机油时用200多元的半合成机油就足够好了，SAE 5W-50或10W-40,SJ级，建议每5000公里换机油。

七、换档和倒车。一汽大众公司建议在3000转换档，让车在高扭矩和高功率下起步，有利于保护发动机。公司推荐的是一档提到20km时换二档，50-60公里换3档，70-80km换4档。也就是说手动档的车不要过低换挡，市内路况如果你跑到了5档，说明你换档太早了。自动档一般不要使用1、2、3档，就是从车库的陡坡开上来也用不着，上山下山坡道上才用。倒车故障基本都是因为车子没停稳，因为倒档是没有同步器的，而且倒档齿轮最大。换倒档的时候踩死刹车是个很好的习惯。过去在网上有个争论，倒档和一档谁更有劲，结论就是倒档更有劲。也就是说，你一档上不去的坡，倒档也许能上去，呵呵。

八、系好安全带。行车时一定要系安全带！这个很重要，安全第一，而且AirBag（安全气囊）要扣好安全带才起作用。

九、关于洗车。建议不必频繁打腊和洗车，对车漆有损害。特别是风大、灰尘大时不要打腊。

十、关于防盗。宝来的防盗系统是可变密码的第三代技术，没有必要再加其他电子防盗装置。加个方向盘锁求个心安就够了。如果丢失遥控锁匙，一定要找一汽大众指定的4S店更换防盗电脑的密码。同时要保管好换胎用的防盗螺丝。

十一、关于保养周期：磨合期1500km, 首保7500km, 二保15000km，以后每15000km定期保养。

十二、记住经常数据：

每年更换刹车油、防冻液

每60000km更换正时带和张紧轮（非常重要！）

每30000km至40000km更换前刹车皮、手档波箱油

每40000km到50000km更换轮胎

每50000km到60000km更换自动档波箱油

十三、关于氧传感器。氧传感器的毁坏主要是因为加了含铅汽油和“脏”汽油，主要出现于1.8L和带“T”的车，1.6的问题少。因为宝来1.8L和带“T”的氧传感器有两个（大部分车只有一个），三元催化器前面一个后面一个，尤其前面的，是广谱氧传感器，奔驰宝马奥迪也不过如此，比较先进，灵敏高，但相对的更容易中毒。所以汽油的质量很重要。

十四、关于宝来车配件。大部分是不能使用捷达配件的，比如汽油滤清器，宝来和捷达王的汽油滤清器的样子一模一样，但实际上宝来的汽油嘴要细小。有个1.6的车主，误以为1.6就是捷达王，换装了捷达王的滤清器，结果油箱口被胀裂，车内有汽油味。提醒各位兄弟，自己买配件，要看清楚型号，而且应该向奥迪靠拢。

汽车3万公里了需要保养的项目有：

一、更换空气滤清器

在汽车行驶三万公里之后，空气滤清器将会沾满非常多的灰尘以及油污，而且行驶三万公里时，空气滤清器的性能也会受到非常大的影响了，因此最好进行更换，保证工作性能。

二、更换机油滤清器

这个道理跟空气滤清器是非常类似的，当汽车行驶三万公里之后，机油滤清器会产生非常多的杂质，大大降低润滑作用以及散热功能，因此定时更换也是非常的有必要。

三、油路清洗

一般包括了燃烧室油路清洗和发动机内部清洗。油路清洗主要是清洗积碳，积碳就是润滑油和汽油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。

汽车行驶3万公里一般保养项目除了正常更换机油三滤之外，应该更换刹车油，检查一下车子的节气门是否需要清洗，火花塞是否需要更换。

车子行驶3万公里，如果是私家车需要做的保养项目除了车子正常定期更换机油三滤之外有清洗节气门、更换火花塞、刹车油等保养。