天气冷了，离合器踩下去有点硬，还吱吱响，怎么解决呢？

当脚踏的离合器有声音的时候，就代表分离轴承是坏了的，我们在踩下踏板的时候发出吱吱的响声，检查自由行程调整后，响声如果消失了，就会再检查一下它的状态，如果没有问题就可以继续的用。

在修的时候，也要把它换掉，在轻踩踏板的时候还会发出声音，就是分离的轴承坏了，因为这时候膜片弹簧里面和分离轴承是接触，如果状态是好的话，就是不应该发出吱吱的响声的，在听它踏板的时候，如果发出碰撞的声音，就代表离合器它的，螺丝松了应该把它紧一下。

扩展资料：

离合器操作要领：

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。

在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

离合器踩下去咯吱咯吱响，这个故障原因多是因为离合器系统的操纵机构或者执行机构缺少润滑导致的。应该尽快将车开去4S店检查维修，确保行车安全，车主要经常检修消除安全隐患。 

汽车离合器是断开和结合发动机与变速器之间的动力的机构，踩下离合器踏板，踏板上所受的力通过杠杆作用推动离合器拨叉拨动分离轴承。

此时，轴承的内圈压在压爪上，外圈在拨叉上，只有这时，分离轴承才开始工作，推动离合器压抓，压抓通过杠杆作用推动离合器分离完成动力的断开。汽车离合器踩下时有响声，还要通过是什么响声才能判断具体的原因。

检查方法是：把车辆停在平整的地面上，拉紧手制动，发动车辆发动机， 踩动离合器，此时听机件的响声。

1、如果在踩踏或者是松开时有“咯噔 ，咯噔”或者是不连续的其他响声，那可能是杠杆受力的部分机件有响声，比如压抓，压盘，或者是离合器片等部件。

2、如果踩下离合器踏板有“刷刷”的连续响声，那可能是分离轴承损坏，摩擦压抓和拨叉时的响声,以上只是粗略的分析和判断，具体还要看具体情况才能准确的判断出故障原因。

这个故障出现很有可能是离合器踏板中的回位弹簧缺少润滑油导致的，可以在回位弹簧处添加点润滑油。如果添加完润滑油之后还是有异响的话，那就可能是离合器踏板磨损严重导致的离合器踏板变重，需要更换离合器踏板。还有一个可能是离合器系统中的分离轴承和离合器压盘磨损导致的。具体的故障点需要检查下之后才能确定。