新思域仪表提示马上需要更换发动机油是什么情况？

说明电脑里设置的保养里程时间快到了，然后提醒你需要更换机油做保养了。

新思域整车的指标必定超过一杆子A级车，直奔豪华品牌a 级，普通牌子b 级。动力用上涡轮少了高转的个性，虽然很多人说这是退步，君不见高转宝马也全系涡轮乎，新一代涡轮m4各种吊打上一代自吸神机m3。现在买宝马的人绝对买涡轮马。思域也一样，涡轮机对于普通买菜需求不要太有好啊，扭矩平台一起来你都没必要换挡。内饰看的出没有这一代的廉价感，但是也丢失了9代双仪表台的太空感。变得失去了本田味，比较呆板。造型如果君还记得CR X 本田的性能家用车的祖先，就知道这个造型更加本田味了，底盘我觉得不必纠结什么结构，短赛道typeR扭力梁也可以吊打m4，看过报道说衬套用上了液压的什么玩意儿，估计行驶感更好了。至于那些还在EG6 EK9 FD2年代的娃子们，我可以告诉你们，只要赛事规则开放，马上涡轮思域全部上马，自吸车很快退役，话就丢这里了。涡轮的潜力，玩法比自吸高太多。强化版1.5T涡轮全面吊打K20A无压力。

保养周期到了，需要做保养(更换机油机滤 检查空滤空调滤)，然后保养复位。

三厢日版车型和欧版车型都搭载了1.5L排量发动机，并配合5速手动变速箱。车身尺寸也同样有所增加，尺寸为：4145×1630×1385mm，轴距2450mm，车辆整备质量830kg。

轮胎尺寸是165/70 R13。从这些数据中不难看出，本田工程师设计把思域设计的即实用又兼具运动底蕴。看似尺寸很小的车轮。

新款亮相：

2013款思域曾在洛杉矶车展发布，国内改款事宜也已开始跟进。据悉，东风本田将在本次上海车展上带来新款思域，新车随后即可上市。国产改款思域也将移植美版思域的设计风格，如全新的前后保险杠、更有质感的前格栅以及大灯造型等等。

思域本次虽然只是改款，在车身的轮廓方面并无明显的变更，但还是跟进上“老大哥”雅阁的步调，细节上完全采用全新的产品线通用设计。动力方面，现款车型的1.8L和2.0L引擎将继续沿用，此外本田还有计划升级和优化IMA混合动力系统，引入到今后的本田思域产品线中。

以上内容参考：百度百科-本田思域