要知道翻开韩国现代汽车的历史，就可以很清楚的发现韩国车子的技术基础就是日本车子，韩国的汽车早期是从日本买断技术，拿回本国自己慢慢消化！
接着就是仿制，再后来走一条自己的道路，但是不乏模糊的日本的背景！
现在的韩国和日本，都有了自己的造车经！
我的个人观点是一个走实用实惠，另一个则是有些技术！
日系车：日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和
维护成本都比较小，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非
常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点，成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。
韩系车：其实韩系车的设计、制造能力都是源自于日系车，但经过韩国人自己的努力也形成了自己的风格。韩国人除了兼顾日系车的省油、电子装备多、性价比高以
外，在成本控制方面比日系车做得更好，但零部件的耐久度不及日系车，过度强调性价比而牺牲了汽车的耐用程度，另外小毛病比较多。
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