变速器异响的实质，归纳起来有以下两个方面：
一是轴承异响，主要轴承磨损松旷和损坏；
二是齿轮啮合异响，主要由于变速器缺油，形成干摩擦；齿轮磨损过甚，使齿侧间隙过大，这两种原因产生连续不断的啮合噪声。另外是齿轮牙齿折断，变速器壳变形，齿轮轴弯曲导致齿轮啮合位置改变，这种原因一般产生周期性的异响。
变速器异响来自于齿轮啮合的原因：
（l）新更换的齿轮副不匹配；
（2）常啮齿轮磨损成阶梯状或牙齿状损伤；
（3）齿轮磨损齿侧面间隙过大；
（4）变速器齿轮油不足或质量不佳。
变速器异响来自轴和轴承的原因：
（l）变速器壳前端面与第一、二轴心线垂直度超差或一、二轴与曲轴同轴度超差；
（2）各轴的轴承磨损松旷或损坏；
（3）第二轴、中间轴弯曲；
（4）第二轴花键与滑动毂配合松旷；变速器总成定位不良，操纵机构不良；变速杆弯曲或接头松动；变速叉变形，固定螺钉松动。
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