新车，先贴膜，后上牌，可以吗？有影响吗？

不可以，有影响。

贴膜颜色太暗可能会影响上牌。其实，新车是第一步先上牌还是先贴膜没有绝对规定的。

分析如下：

1、贴膜后的新车能否上牌，主要取决于太阳膜可以满足标准，目前车管部门主要是基于2004年颁布gb7258－2004《机动车安全技术条件》标准11．6．4条规定：“机动车必须确保司机的驾驶室前视图和侧视图，窗外风前风和玻璃窗试点地区的可见光透射率不得低于70％。不允许在所有车窗上贴有镜面反射遮阳膜。

注：驾驶员在挡风玻璃外的观察区域是指驾驶员驾驶时用来观察后视镜的部分；镜面反射遮阳是一种应用在车窗上使它看起来像一面镜子的薄膜。这意味着一辆新车在获得许可之前可以安装薄膜，但薄膜必须符合技术标准。

2、一些汽车贴膜后不允许上牌，这是由于膜不符合技术标准，可能是因为把太阳膜的透光率不能满足要求，如特殊的深色，尤其是黑和反射，特别是那些贴了膜从外面什么都看不到驾驶室，显然不符合规定，在这种情况下，交警会让脱下膜去上牌。

不合格汽车窗膜主要有两种类型：

1、是镜面反光膜，完全看不见车内。

2、膜的颜色太深，主要集中在汽车窗膜上。

扩展资料：

汽车贴膜是应用于前、后挡风玻璃、侧窗、天窗的贴膜。这种薄膜又称太阳膜或隔热膜。

作用主要是阻隔紫外线，阻隔部分热量，防止玻璃飞溅造成的伤害，防止眩光等情况。同时，根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。

此外，它还可以减少车辆物品和人员由于紫外线辐射而受到的损害，通过物理反射，降低车辆温度，减少空调的使用，从而降低燃油消耗，节省部分成本。

汽车玻璃贴膜具有7大优点：

1、隔热、防晒。这种薄膜对红外线产生的热量有很好的阻隔作用。

2、保护自己免受紫外线照射。在紫外线中波中，长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜就能阻隔大部分紫外线。防止皮肤损伤，也减少汽车内饰老化。

3、安全和防爆。该膜的基层为聚酯膜，具有耐撕裂、耐击穿的功能。通过贴膜的胶粘层，贴膜后的玻璃强度可以防止玻璃意外破碎对司机和乘客造成的伤害。

4、创建私人空间。选择合适的品种，涂完膜后，通常在车外看不到车内，但能看到车外，保持隐私和安全。

5、减少空调消耗。在空调器上粘贴隔热膜，可以弥补制冷量的损失，可以瞬间降低室内温度，在一定程度上节省燃料消耗。

6、加美。根据个人喜好，通过贴膜可以个性化靓车。

7、防眩光。减少眩光因素带来的或有事项。

参考资料来源：百度百科-汽车贴膜