帕萨特1.8涡轮增压的和2.0自然吸气的哪个更费油？

各有所长，要看你怎么开了，如果是市内行驶的话，在堵车严重或者红绿灯比较多的情形下，涡轮增压车型还是能够依靠较小的排量实现节油目的，

自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

俩个其实都差不多，如果非要拿出来算的话，涡轮增压的省一些，但是它的动力足，很容易踩上2K转，所以在油耗相对比较2.0L的也没什么特别大的优势。而涡轮带来的是动力足，反之坏掉维修起来不如自然吸气的方便，且维修同上。

看你怎么开了，如果是在市区1.8的费油，因为市区，车速不快发动机转数2000多点，这个时候涡轮频繁的开启，就增加消耗。高速上1.。8的就省了，不过市区不是猛踩的话和2.0差不多。主要是带涡轮的车保养麻烦、

1.8T开 过就知道了

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