原车轮胎寿命是多少？

五年或6万公里。

检查磨损状况，胎面是否老化，每一条轮胎上都有一个磨损的指示标记，也就是说，这个记号可以用作轮胎磨损的参考值，我国法规规定，轮胎表面花纹磨损低于1.6mm的时候，就应该要进行更换。一般情况下，家用轿车可以每6万公里或5年左右更换一次轮胎，但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。

扩展资料：

时刻留意胎压变化：

1、过高或过低的胎压都会伤胎减少使用寿命，合理的胎压不仅可以保障最佳抓地力，还能降噪节油。不同的车辆、不同品牌的轮胎、不同的位置（前后轴），胎压会有不同。

2、要以汽车使用说明书上的胎压值作为参考，在车门柱侧也有胎压建议值。因为每辆车的悬挂和重力分配不一样，根据说明书来调节是没错的。一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。

3、冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。

参考资料来源：

凤凰网-汽车轮胎的寿命是多久？跑多长时间换轮胎最合适？

凤凰网-一条轮胎的使用极限是多久五年？五万公里别再被忽悠了

　　不同品牌的车胎，其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限在5年左右，这是轮胎品质决定的，到了年头胎质老化龟裂、承载力下降，易爆胎；在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了，不然同上也危及行驶安全。 如果你经常在公路开路矿一般或者良好。。可以开个15万公里左右就要更换了；。如果你经常在颠簸的沙石路或者泥路开。。大概能开8万-10万公里左右就要更换了；不过还是要定期查看车胎的磨损程度，主要看轮胎的牙印深度，该换胎的时，牙印大概只有5-10mm深就该换了。

轮胎的寿命主要有如下几个方面了解：
一。轮胎的橡胶保质期一般是3--5年.即使是从来没有用过的轮胎。过了这个时期橡胶和帘线就会老化，钢丝锈蚀，轮胎表面会出现一些细小的裂纹，导致轮胎的强度减弱。
不管什么品牌的轮胎上面都有DOT。也就是轮胎的生产日期，在轮胎的胎侧靠近轮辋，也就是我们通常说的“祉口”处，有一组4位数的编码。如：0108 代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生产的。
二.轮胎的行驶里程一般是5--8万公里。但有些高端的进口品牌的行驶里程可能只有4--5万公里左右
<因为厂家结合橡胶保质期3--5年，以及考虑到私家车一般行驶里程比较短，基本在10000--20000公里/年，4--5万公里也就到了橡胶的保质期。》
三.行驶路面情况，如果一直在平坦的沥青和水泥路面行驶，6万公里应该没有问题。如果是经常在非铺装路面“也就是沙石路面和恶劣路面”行驶，就不好说了。
另外，经常跑长途也会对轮胎的磨损加快。因为轮胎橡胶发热后的就会变软，磨损就会加快。
四。平时多注意保养，
1.保持足够的气压《汽车厂家为了车辆的减震和舒适性会牺牲轮胎，把轮胎的气压降低《如2.1--2.3KPa>，而轮胎的正常气压应该在2.6--3.0kpa.特别是在跑高速和夏天的时候一定不要降低气压，因为轮胎在行进中如果降低气压，轮胎升温快，使轮胎变软，橡胶和帘线，钢丝不停屈挠，产生驻波效应，从而发生爆胎。
3.平时多注意轮胎花纹里面的杂物，如：小石头，铁屑，玻璃。。。。。。要及时清理，因为这些东西随着轮胎的花纹的磨损深如到橡胶里面，造成轮胎漏气和钢丝，帘线断裂而变形。
4.避免油类。因为油类都是含化学成分，对橡胶会造成腐蚀，增快轮胎的老化。
5.经常检测四轮定位。在车辆每行驶10000公里或者3个月左右，更换底盘零件时，行驶中方向发抖，跑偏等都要检测和调试四轮定位。使轮胎避免不规则和不正常磨损。
6.及时换位。轮胎每行驶1.5--2万公里时要及时进行换位，使轮胎全方位正常磨耗。
7.经常检测轮胎动平衡。在更换轮胎，补胎，换位时要检测和调试动平衡。避免行驶时方向盘发抖和轮胎不规则和不正常磨损。

轮胎的寿命一般为四年八万公里，以先到为准。因为轮胎的主要原料是橡胶，橡胶在自然环境下的寿命为三年左右，因为轮胎里还有其它的原料，而且生产工艺很精密，对于轮胎的寿命整体提升了，但是也要控制在4年8万公里范围内。

轮胎寿命基本为6-8年，轮胎厂商没有给出明确的说法，一般建议都是用3-5年，使用里程是6-8万公里，然后再根据这个轮胎的里程数或者是磨损程度，检查之后再决定更换。