汽车方向盘在左边和在右边有什么区别？操作方法是一样的吗？

1、内部构造不同

从驾驶员开车的角度去看，无论是油门、刹车位置，还是档位顺序排布，亦或者是转向灯及雨刷位置，右舵车和左舵车几乎一致，操作方法一样，仅仅是方向盘位置换了。其他的设计基本上是一致的。不过有部分右舵车的转向灯、雨刮器等方向盘上面的设备设计与左舵车相反。

从制造角度看，左右舵车型的不同，会涉及内部构造的一些变化。比如转向机构、操纵机构、液压油路系统、电路等布局的重新设计。同时考虑到驾驶员的安全性，车身的支撑钣金件、气囊位置等也会作出调整。

2、安全性不同

右舵车：靠右行驶时，司机可以左手搭在方向盘上保持对方向盘操控，同时右手完成换挡，操控中控仪表台等操作，并且由于大多数人都是右撇子，因此右手能完成更多的操作，更具科学性。

左舵车：靠左行驶时，向左转向的动作比向右转快捷得多。并且人类视觉通常以右眼为主眼，因此驾驶员座位安置在车辆右侧，更便于观察对面来车情况。

左行还利用了一个人类的避害本能（人类在快速运动的情况下，在发现前方有危险时，会本能地向左倾斜或转向，以保护心脏的位置），在遇到危险情况下，本能向左转更能快速避开危险。

3、应用国家不同

用左舵车还是右舵车，主要根据一个国家的交通规则，基于道路行驶方向。左舵右行，右舵左行，都能使司机的视线更好，更加安全。

世界上靠右行驶的国家和地区超过160个，大多是典型的大陆国家，比如中国、俄罗斯、美国、德国、法国、巴西等。靠左的有77个国家和地区，主要是英国、澳大利亚、日本、中国香港等等，主要是英属殖民地和岛国、半岛这种。

并不是没有车把方向盘设计在中间，如果你想要体验的话，去搞辆Mclaren F1跑车，先看图让你看看什么叫做方向盘在中间。超跑中的超跑，Mclaren F1就是这种设计。不过这样是为了在高速比赛中，提供更加良好的视野，并不能方便日常驾驶。

汽车的方向盘

只能放在左面或右面，也就是我们常说的左舵车和右舵车，这主要根据一个国家的交通规则，是右侧通行还是左侧通行。以我们国家为例，是右侧通行，左侧超车，方向盘必须放在左侧。只有这样设计车辆。当你在超越前车时。就可以在左面方便的看清前面的交通情况，决定是否可以超车。

假设把方向盘设置在驾驶室的中间。当你想从左面超车时。还没等你看清前面的情况，你的车身已经进入了左边的车道，此时前面如果有点情况，就容易发生危险。所以右侧通行的车辆，方向盘只能放在驾驶室的左面，左侧通行的车辆方向盘只能放在驾驶室的右面，绝对不能放在中间。

左行的最大优点来自人类的一个避害本能：人类在快速运动的情况下，在发现前方有危险时，会本能地向左倾斜或转向，以保护心脏的位置（这也是为什么航空母舰的舰岛设在甲板右侧的原因，因为飞行员在遇到危险时的本能动作是向左急转，舰岛设在右侧可以避免飞行员在降落过程中遇险时撞上去）。在驾车过程中突然发现前面有危险的情况下，向左转向的动作比向右转向快捷得多。此外，人类视觉通常以右眼为主眼，因此驾驶员座位安置在车辆右侧，更便于观察对面来车情况。

右行的优点是，司机可以用左手保持对方向盘的掌控，同时使用右手完成换档、操作仪表板等复杂的动作，这对右撇子的司机有利。这也是为什么即使在左行国家里，方程式赛车的换档装置也安置在右侧的原因。另外，右行便于骑自行车或摩托车的人用左手打出转弯手势。不过，采取右行交通规则的最大好处是这一规则被世界上大多数国家所采用，惯于靠右行驶的司机在这些国家不必花费时间去熟悉新的交通规则。同时驾驶员座位在左侧的汽车产量大，同一型号的汽车中，左舵车比右舵车的价格要便宜一些。

是因为交通规则的不同 中国的交通是右侧通行.而像英国等少数外国国家是左侧同行的.司机为了更好的控制车辆的前进,必须在行车的内侧.所以中国的车辆的方向盘是安在左面的.而英国的,则是安装在右边.

方向盘时一样的，关键是排挡位置不一样，有些人不习惯的。