一般是是刹车分泵不回位造成的抱刹车，是装配的问题，可以调的。
解决方法如下：
1、卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位。
2、刹车片精密度不好，过厚，导致活塞回位不到位。可以用钢锉进行修薄。
3、导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。可以将刹车分泵拆下来后，把导管取下来，用细砂纸打磨一下，然后涂抹上黄油可以解决。
扩展资料：
刹车分泵不回位的表现及原因
刹车分泵不回位，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，具体要要维修店进行检修。
刹车分泵更换注意事项
更换分泵前，把新的分泵全部分解，用化油器清洗剂洗干净，然后抹上医用凡士林安装到位，接着排空气，制动液最好也能换新的，这样制动泵就不容易生锈了。
长时间行使后轮毂起热是很正常的事！但是如果行使没多久就很热的话就不正常了！
如果换的刹车片不厚，那么就是分泵不回位造成的。正常车如果长时间行驶也会热一点，是由于轴承的高速下产生的热量传递，如果没一直踩刹车而过热，那么就是刹车系同抱轮毂！好好查一下！
一般是是刹车分泵不回造成的抱刹车，是装配的问题，可以调的。
解决方法如下：
1.卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位。
2.刹车片精密度不好，过厚，导致活塞回位不到位。可以用钢锉进行修薄。
3.导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。可以将刹车分泵拆下来后，把导管取下来，用细砂纸打磨一下，然后涂抹上黄油可以解决。
有可能,刹车片过紧
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