踏板摩托车后轮怎么拆

步骤如下：

1、拆下排气管，然后再拆下右后减震的支架，有些右减震可能会阻挡取下后轮，需要拆下右后减震，右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧，有的发动机会碍事，需要把后轮的气放掉才能取下。

2、捏紧后刹车手柄或踩紧后刹车踏板，快速用力按下或踩下扳手（用脚踩扳手力比较大），以松开后轮螺母，如果过紧，也可以让车的后轮着地以增加附着力。

3、松开螺母后，用锤子轻轻敲、震后轮轴就可以使后轮与轴之间的花键松动，然后就可以取下后轮。

扩展资料

摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。

摩托车发动机的特点

1、发动机为二冲程或四冲程汽油机。

2、采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。

3、发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。

4、发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。

参考资料来源：百度百科：摩托车发动机的特点

你的是双减震的哟，那三角铁主要作用是支撑右减震的，其中一个角上有轴承，另两个角上是螺丝固定到发动机架上，一般是跟排气支架共用螺丝。请确认你是否已经可以旋转三角支架了，如果不可以就需要再拆掉螺丝，如果可以旋转，就拆掉轴承上的螺母拆下了三角架方可拆卸后轮。如果拆下螺母还不能拆卸三角架，可能是平时超载造成轴承变型磨损，卡住了，这个要看情况处理了。

拆下消音器、右后减震固定螺丝和后轮轴螺母后，可以用锤子敲击后轮轴，那个三角铁架就会逐渐松动，然后就可以取下来了，如果后轮轴头是直接带有螺纹的，要把螺丝拧在上面再敲打，以免打坏螺纹，也可以用合适大小的三角拿子把三角铁架拔下来，如果这样还不行，也可以拆下皮带、皮带轮，拆下齿轮箱取下齿轮，用锤子向左侧打后轮轴，把它从左侧打出来。在拆之前也可以用螺丝松动剂等先把三角铁架与后轮轴的结合部先浸一下。

车轮轴上大螺母拆了之后从对面用木头撞轮胎，一边撞一边转动车轮，多撞几个点，慢慢就松下来了。

把三角铁固定在发动机上的锣丝拆了，慢慢敲出，最好是拉轮器拆，好了轮子就拿下来了