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创酷好。动力油耗基本满足家用,外形动感时尚,配置较为丰富,性价比不错。
组成部分:
创酷是雪佛兰旗下的一款商务车,于2014年雪佛兰品牌之夜活动中正式发布,采用1.4t发动机,装备6MT/6AT变速箱,精致时尚的车身和强大的动力让它一发布就受到人们喜爱,成为雪佛兰旗下的一大热门商务车。
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主要优势:
车内空间宽敞,坐四人也不会拥挤,可以在假期和家人一起享受自驾旅游的魅力。
最大承重75公斤的银白色一体式动感行李架,带来更丰富的视觉层次感,而且最大承重可达75公斤,满足乘客的储物需求,不用担心没地方放东西。一片式智能电动天窗,为乘客带来更大的活动空间和视角。
雪佛兰创酷更好。下面几方面评估:
1、外观:同为年轻化设计,但风格差异较大
日产劲客与雪佛兰创酷谁更好看?这点真就说不清楚。两款车都采用了各自家族的最新语言设计,但是第一感觉上,劲客的线条以及车身造型似乎更为适合女性车主选择,而创酷的肌肉范也就显得相对更适合男车主了。
车身尺寸方面,两车长度仅相差4厘米,而劲客更为扁平化的设计看着更具线条感,但创酷比劲客高出10cm的高度则为乘客提供了更好的头部空间和行李厢空间。至于轴距,劲客相比创酷则更有优势,这一点也是让劲客看起来更为修长的原因。
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2、内饰:两者都很时尚,都多彩缤纷
同为针对年轻车主的定位,劲客与创酷在内饰设计方面都十分不错,劲客的不规则中控设计给人的感觉更为平直,而创酷则更注重环抱感,两者在用料和配色方面都十分大胆,给人的第一感觉都很不错,至于喜欢哪种风格,真就看个人口味与爱好了。
3、空间:长轴距的劲客并不占优势
劲客的轴距比创酷要更长一些,但是这并没有为其打造出更大的后排空间,基于两位体验者在身高方面存在有13cm左右的差距,所以两者在后排空间方面的表现其实并没有太大的差距,在这个级别的SUV车型中都算是不错的表现。
后排中间地台,劲客隆起的高度要更低更平坦一点,而创酷则因为考虑到顶配有四驱车型的关系,隆起的高度则较高,稍微对第五个乘客的乘坐舒适性造成影响。
而在尾箱空间方面,劲客的容积要比创酷的稍大一些,但是在座椅放倒后的尾厢平整度方面,创酷则表现更好,摆放大件物品也显得要比劲客方便。
日产劲客全系搭载1.5L自然吸气发动机,这款发动机不仅拥有多项先进技术,而且能达到12.2同级别最高压缩比及起到提升动力降低油耗的效果,变速箱方面,除了最低配车型,其余均是CVT无级变速箱。
创酷则是搭载一台1.4T涡轮增压发动机,变速箱则是除最低配之外,其余均为6速手自一体变速箱,从账面数值上看,创酷的1.4T发动机占有优势。但是劲客整备质量要比创酷轻,油耗方面表现更有优势些。
整体对比来看,创酷的内饰设计无论从设计还是品质来看,都是比较优秀的,“飞翼”设计加上皮革、缝线的细节处理,都让这款小型SUV有了越级感。
而劲客则是以较强的科技感,来争取消费者的青睐。
1、外观对比
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全新创酷前脸换装了雪佛兰最新家族设计,全新家族式立体双格栅设计以及肌肉感饱满的侧身设计,镀铬的使用也是恰到好处,车身的质感更强。整体来看,创酷给人的感觉比较犀利、动感,应该会受到很多年轻态消费群体的喜爱。
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劲客作为新晋选手,设计相对日产其他车型来说还是比较“新鲜”的,标志性的U型前进气镀铬装饰让劲客辨识度极高,再加上双色车身以及悬浮式车顶,整体感觉很时尚,应该是女性消费者喜爱的类型。
2、内饰对比
创酷内饰采用了雪佛兰家族式的“飞翼”设计,加上双色区块搭配,整体感官很有冲击力,设计语言丰富。另外如果仔细观察,可以发现无论是零部件的装配还是中控台皮质包裹的缝线,创酷的做工质量都做得不错。整体来看,坐进创酷车内,会给人一种越级的豪华感,为创酷加分不少。
与创酷不同,劲客的内饰布局却没有什么特别的亮点,中控台也只是一大块皮质包裹,虽然做工不错,但却没有什么美感。不过中控台上下两个显示屏、空调区的控制旋钮都让劲客的车内氛围有很强的科技感。
3、动力系统对比
在动力系统方面,劲客全系都采用了1.5L自然吸气发动机,而创酷535T车型则应用了1.3T涡轮增压发动机,最大马力165Ps,峰值扭矩240N·m,百公里加速成绩8.9秒,综合工况百公里油耗也仅为5.7L,可以说是完胜。
此外,创酷更大的优势还体现在安全性能上,创酷拥有胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、定速巡航等装备,发动机启停、可开启式全景天窗、远程启动、后排中央扶手、LED大灯、LED日行灯、转向辅助灯、全车车窗一键升降、后视镜加热、PM2.5过滤等配置依然是这个价位的劲客所没有的。
劲客和创酷相比,个人认为还是日产劲客好一些,车子经济性还有可靠性方面劲客相对更有优势一些。
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