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法律规定,我国有明文规定禁止私自改装照明灯光。至于年审,如果加了透镜进行了规范的改装,光线是完全可以通过检测设备检测的(年审对于灯光检测无外乎灯光的高度和亮度两方面)。
过不了年检的原因
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大灯亮度不够
很多车灯由于电路老化,电力不足导致灯光昏暗;有的车辆由于出过事故,重新安装的车灯质量不过关,导致灯光暗,不管是那种原因,车辆灯光过暗或者过强都会被视为不合格,不得通过年检。根据国家标准,私自改装氙气大灯,灯光照射角度超标,过不了检测线。
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贴膜颜色太深
很多车主会给车窗贴的是深色遮阳膜,在车外很难看清车内。根据国家的相关规定,机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野,前挡风玻璃及两侧前窗玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%,即车辆前排的透光率不得小于70%。所以,车主最好提前测量透光率等数值,过深的肯定不能过关。
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平时刹车踩得轻
说到刹车踩得轻也不能通过年检,很多车主会感觉挺冤的。一般在踩刹车时往往是前轮的制动先发挥作用,其次是后轮制动
而长期在市内慢速行驶或轻缓刹车,后轮刹车还未启动光靠前轮制动就能将车子停下来,后轮制动一直不受力,检测车辆是进行高速检测,因而按照年检标准会出现刹车不灵现象。车主在年检前最好到开阔路面提速后,再猛踩几下刹车,让后轮制动也活动起来。
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车贴占车身面积30%
车贴虽然看起来只是一种“面子工程”,没有实质性的破坏车辆结构和使用,但也会影响车辆年检,一般车贴面积超过整车表面面积的30%就不能通过年检。尤其是那些在车上随意贴广告和电话的有商业宣传性质的车贴,就更不被允许。在年检前一定要清理干净。
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不合格改装
汽车经过改装后,为车主带来了很高的回头率。不过,这种类似“外科整形手术”的改装为年检带来不小的麻烦。
年检时,车身外观必须和行驶证一致。此外,有些车主会给爱车加装“冬菇头”,改善发动机的进排气、涡轮增压等性能,这种私自改装、改换在年检时也不予通过。
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无灭火器、三脚架警示牌
对于车内灭火器,很多车主并不重视,还有反光三脚架,但当车辆在路上发生故障,在车后摆放一个反光三脚架可警示后方来车避免事故发生。
车辆在进行审验时,检查部门会把车上是否备有可以正常使用的灭火器作为检测项目之一,没有配备灭火器的车辆不能通过年检。同时要求灭火器材状态良好,司乘人员会熟练使用,同样,三脚架警示牌没有也不能通过年检。
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车辆违章未处理
很多车主会因各种原因忘了处理违章,在年检时发现有违章已来不及。机动车违章记录如果未处理完,将不能参加年检,即使通过车辆外检,交管部门也不会核发检验合格证明。
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现在很多汽车改装氙气灯,主要是因为氙气灯亮度高,照路效果好,费用不是很高,但是有很多人并不知道,改装氙气灯也是有要求,如果不安规定改装的话,年检是有麻烦的。
法律规定,我国有明文规定禁止私自改装照明灯光,如果被JC叔叔抓住罚款是有法可依的。
至于年审,如果加了透镜进行了规范的改装,光线是完全可以通过检测设备检测的(年审对于灯光检测无外乎灯光的高度和亮度两方面)。
氙气灯改装要求:
一、必须加装透镜
法规上面:不加透镜的话是不符合法规的,会被交警查,年检过不了。
安全上面:没有透镜的话灯光会四处发散,会影响其他的车主和行人,容易出现交通事故。
实用上面:透镜的功能除了管束灯光的发散范围,主要是能聚光,把有限的灯光合理的利用起来,使车灯照路效果更亮。
二、车灯光通量(流明)
近光灯的流明要求为不能低于1050流明。
远光灯的流明要求为不能低于1450流明。
所以改装氙气灯一定要用合格的氙气灯并加透镜的套装进行一套的改装,不能只改一个灯泡。
但是氙气灯套装市场也是充斥着大量的产品,我们车主又该如何进行分辨好坏呢?
氙气灯套装的好坏其并不困难,大家可以从套装的组成配件来进行分辨一个套装的好坏!
例如市面上比较火的“UPS阿帕套装”,我们可以从这个套装进行分解来看一个套装好与坏,根据这些特性来进行参考就差不多了。
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灯泡色温5700k左右:一个灯泡的色温最好在5500k左右,这个色温是对人眼最舒服的,市场上很多商家都以高色温为特点,这里我想说这个是错误的,色温是灯光的颜色,不是灯光的亮度,大家不要一味的最求什么高色温。
安定器:稳定性(安定器是稳定输出恒定电压给灯泡的,一定要稳定性高,不然灯泡会给安定器输出的电压搞坏,一般安定器输出的电压在80v左右,变动幅度不能太大)
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透镜:双光透镜的变光是电磁阀来进行控制的,一个电磁阀不卡机就很重要。镜片无气泡、圆润、通透,这样灯光才能无阻碍穿透过透镜。
总结:车灯改装氙气灯是能提升车灯的照明效果的,但是需要改装要安装规定来改。
您好,改氙气灯分裸改和一套改,如果您想过年检,不建议裸改,因为会散光,年检是肯定过不了的,而一套改,因为有双光透镜,所以不会散光。所以年检的通过率很高。同时,改氙气灯可以让原车的照明得到很大提升,所以好处是显而易见的。
而且氙气车灯还具备以下优点
1、色温好:HID灯可以制造出4000-12000的色温光,接近正午日光的颜色,人眼的接受度及舒适度最高。
2、亮度高:一个35w的氙气灯可以产生3500流明。对夜间行驶车主带来前所未有的驾车舒适感;使驾驶员的视野更清晰,大大减少行车事故发生机率。
3、耗电少:HID的功率一般只有35 W,而普通车灯的功率一般为 55 W。对比普通卤素灯来说更省电。
4, 寿命长:HID是利用电子激发气体发光的,并无钨丝,因而寿命长,一组 HID 气体放电灯大约为3000小时。
5、稳定性高:一但供电系统和电池出现故障,镇流器自动关闭停止工作。
6,安全性高:由于氙气灯的特性,在氙气灯发生故障时不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭(或者快速点亮),使驾车者能在黑夜行车中赢得时间,紧急靠边停车。
现在国内的年检对改装车灯这块还是放松了政策,改装的话分裸改和一套改。裸改的话就是只改一个灯泡,你如只改一个led灯泡的话,就太亮了,光线发散会影响到其他车主。年检会有麻烦,而且光线会很散,亮度的话,你自己看灯泡看起来很亮,但是在路上的效果并不是太好。一整套的改装的话,就是灯泡+透镜,这个有了透镜的话,光线就不会发散,不会影响其他车主,而且铺路的效果也是很好的,当然你在改装的时候,不能贪便宜买小工厂的产品,不然的话改了等于没改,甚至更差。我自己就是改的一套阿帕6,灯泡+氙气灯+安定器,年检没问题。灯泡的选择,色温不能超过6000k,4300-5000k是比较好的。5000开始耀眼的白光,是现在大家比较喜欢的。车灯的话出了led灯还有个氙气灯,氙气灯是现在性价比最高的,对比led灯的话,要多个安定器。
汽车改氙气灯灯能有效的增加亮度,增加驾驶的安全系数,但是下雾的时候效果略差,年检没问题
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