螺杆空压机压力不上去,需要检查:
1、 进气阀有没有打开:当空压机开机后首先会缓慢建立内压,当压力达到5Bar时(绝大多数空压机是这样,特殊除外),通过电磁阀控制气缸打开进气阀,空压机吸入空气进入加载状态,空压机不进气可能有三个原因,电磁阀(电路、阀体、管路)、气缸(阀片或膜片、密封、管路)、进气阀(阀片或膜片、密封、管路)出现故障。
2、 空压机是否假加载:造成空压机假加载主要是因为PLCC的输出点出现故障,PLC是运行加载状态,由于输出点故障,没有给电磁阀信号,造成进气机不运作。维修PLC要专业空压机维修工程师来,非专业人士不建议随意拆卸。
3、 是否最小压力止回阀故障:最小压力止回阀最容易判断是否出现故障,当机内压力很高,但没有压力输出时,可以判断最小压力止回阀出现故障。最小压力止回阀出现故障最好的方法就是更换。
4、 是否阿特拉斯空压机主机出现故障:空压机主机出现故障是最难解决的,主机出现故障有1)阴阳转子磨损:阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候,空压机的内泄漏非常大,空压机会出现加载不打气情况;
2)空压机润滑油油品:螺杆式空压机专用油价格略微贵些,有些不法供应商为用户提供非空压机专用油,使空压机润滑油发生乳化现象,无法形成有效气密封,造成空压机的效率非常低,甚至不产气。这时空压机操作人员可以听出来绝大多数的空压机在实际完全空载和实际加载时的噪音相差很大,主要是吸气端的噪音非常明显。当内泄漏较大时,吸气端有噪音变化,不产生压力,这种情况就能肯定空压机在偷懒不打气。
空压机加载不打气一般原因:
1、进气阀没有打开:当空压机开机后首先会缓慢建立内压,当压力达到5Bar时(绝大多数空压机是这样,特殊除外),通过电磁阀控制气缸打开进气阀,空压机吸入空气进入加载状态,空压机不进气可能有三个原因,电磁阀(电路、阀体、管路)、气缸(阀片或膜片、密封、管路)、进气阀(阀片或膜片、密封、管路)出现故障。
2、空压机假加载:造成空压机假加载主要是因为PLCC的输出点出现故障,PLC是运行加载状态,由于输出点故障,没有给电磁阀信号,造成进气机不运作。维修PLC要专业空压机维修工程师来,非专业人士不建议随意拆卸。
3、最小压力止回阀故障:最小压力止回阀最容易判断是否出现故障,当机内压力很高,但没有压力输出时,可以判断最小压力止回阀出现故障。最小压力止回阀出现故障最好的方法就是更换。
4、空压机主机出现故障:空压机主机出现故障是最难解决的,主机出现故障有1)阴阳转子磨损:阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候,空压机的内泄漏非常大,空压机会出现加载不打气情况;2)空压机润滑油油品:螺杆式空压机专用油价格略微贵些,有些不法供应商为用户提供非空压机专用油,使空压机润滑油发生乳化现象,无法形成有效气密封,造成空压机的效率非常低,甚至不产气。这时空压机操作人员可以听出来绝大多数的空压机在实际完全空载和实际加载时的噪音相差很大,主要是吸气端的噪音非常明显。当内泄漏较大时,吸气端有噪音变化,不产生压力,这种情况就能肯定空压机在偷懒不打气。
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螺杆空压机压力打不上的主要原因有以下几点:
1、螺杆空压机现场用气量太大。一般建议检查管路有无漏气;
2、螺杆空压机的进气阀门故障导致阀门开度不够。先将进气阀门拆下保养,或更换维修套件;
3、空压机的进气阀门控制气源漏气,造成阀门开度不够或无法打开。需将漏气部分排除;
4、空压机的压力开关设定工作压力过低。应将压力上限向上调;
5、空压机传动的皮带太松,导致传动效率下降。需要将传动皮带调整,若已损则更换新品;
6、空压机的进气阀门连轴器磨损造成开度不足。需要将进气连轴器更换;
7、空压机的同步马达效率降低造成开度不够。需将同步马达更换新品)。
8、螺杆空压机负载电磁阀出现故障,漏气造成控制气源不足。先将负载电磁阀拆下检修,若无法修复则更换新品;
9、螺杆空压机的空气过滤器阻塞。先将空气过滤器拆下保养,若阻塞过滤器则换新品;
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空压机压力打不上去主要有四个原因
1、气管上压力已超过设定压力
2、 负载电磁阀(y1)故障
3、 控制管泄漏
4、 最小压力阀泄漏
需要主要事项:
调试前,一定要确保没有人位于马达或螺杆式空压机旁的危险地带。运行螺杆式空压机时机门和面板必须关闭安全阀可能由于之前刚运行过还处于炽热状态。功能检查必须在工作压力下进行。小心泄漏的空气(有烧伤和灼伤的危险)。虽然每台螺杆式空压机在出厂前进行过试运行,装运之前还进行过严格检验,但仍不能排除运输中的损坏。因此,在使用前,每台螺杆式空压机都应重新检查有无损坏。此外,在刚开始运行的几小时里,应注意观察。螺杆式空压机是在出厂前完全装配好的。可用柔性接头将机器直接与压缩空气总管连接
应该是天气冷了你车间的漏气比之前多了,还有可能空滤要清洁一下,具体我要问工程师。也可以联系才子螺杆空压机厂家,我之前在里面上过班。