电瓶车放太阳底下暴晒对车有损吗

有损害。

烈日下暴晒会使电动车的电源箱温度急剧上升，进而导致电池温度上升，加速电动车内线路老化、损坏，而且车子在暴晒后表面会脱漆，过度暴晒还会加大爆胎的可能性。

因此夏季停放电动车时，最好找一阴凉、通风处。条件允许的话，最好把电池拆下，带入室内。天气炎热，控制器电机最容易发热，且不易散热，所以应避免长时间骑行，连续骑行尽量不超过一个小时。

扩展资料：

电瓶车保养技巧：

1、每季对电瓶深度放电一次。

蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。

2、 经常观察充电器的好坏。

新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损，如果坏损就需要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电池。另外，充电器不要购买快速的充电器，快速充电同样对蓄电池极板有伤害。

3、 长期不使用蓄电池时每月至少要给蓄电池充电一次。

这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。

4、 防止蓄电池爆晒。

爆晒会使电池温度升高，因此要注意。

参考资料：百度百科电瓶车

有损害。

烈日下暴晒会使电动车的电源箱温度急剧上升，进而导致电池温度上升，加速电动车内线路老化、损坏，而且车子在暴晒后表面会脱漆，过度暴晒还会加大爆胎的可能性。

因此夏季停放电动车时，最好找一阴凉、通风处。条件允许的话，最好把电池拆下，带入室内。天气炎热，控制器电机最容易发热，且不易散热，所以应避免长时间骑行，连续骑行尽量不超过一个小时。

电瓶车保养技巧：

1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速

各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。

2、保护好充电器

一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往出了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。

3、每天都充电

即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。

4、及时充电

电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。

电瓶车放在太阳底下暴晒对车是有伤害的，而且伤害还不小的。
烈日下暴晒会使电动车的电源箱温度急剧上升，进而导致电池温度上升，加速电动车内线路老化、损坏，而且车子在暴晒后表面会脱漆，过度暴晒还会加大爆胎的可能性。因此夏季停放电动车时，最好找一阴凉、通风处。条件允许的话，最好把电池拆下，带入室内。天气炎热，控制器电机最容易发热，且不易散热，所以应避免长时间骑行，连续骑行尽量不超过一个小时。
夏季在给电动车电池充电时，要注意不要在高温环境下充电。温度过高不但会降低电池的使用寿命，还可能造成火灾安全隐患。如发现温度过高或出现异味，要立即停止充电。为了防止自燃，在充电时也要保持环境通风状况良好，因为气温比较高，电动车充电器本身在充电时也会发热，这样，就会减低电动车与充电器的温度。还有，在充电的时候不要把充电器放在电动车的脚踏板上，放在地上就可以了，否则充电器温度过高，容易让塑料发生自燃。在给电池充电时，应当按照说明书的规定进行充电，充电时间原则上最好控制在8至10个小时。

有一定的损坏.可以把电瓶里的电溶腐蚀一小部分..短时间是没问题的。长时间的话.肯定不行.电力就不足了。