其实拦阻索只是高强度的钢缆，重要的东西在飞行甲板下头，每根拦阻索都连着一个液压器，在飞机尾钩钩住拦阻索并带动其运动简仿后，也就顺势带动了液压启的运动，将飞机的动能转化成了液好没压器的液压器的势能，之拦袜纤后，重置拦阻索时，液压器中的能量就可以被缓慢释放，从而继续发挥工作
其实就是拦稿一般的高强度刚丝绳 还有就是飞机的起落架只接触甲板 而挂住飞机的是飞机亏燃上的阻拦钩 每条阻拦索是由两台绞车控制简空孝 一般航母有三条阻拦索 飞行一般挂第二条 尼米兹号有四条
高强度钢揽且具有很强的抗i疲劳性材料制成原理能量转化将战斗机的动能转化为类弹性势能
航母阻拦索，用于将将舰载机高速拦停，是舰载机名副其实的“生命线”。
工作原理是能量转化，将战斗机的动能转化为类弹性势能。
最初的阻拦索只是一根简单的钢索，两头悬搏脊中挂着沙袋。这种阻拦索能将滑飞基山过阻拦索的野闷飞机绊住或起码卡住飞机的螺旋。现在是用高强度钢揽且具有很强的抗疲劳性材料制成。
特殊的钢缆，工作原理跟汽车安全带相似
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