早晨发动车后刹车变硬踩不动怎么回事呢？

2024-11-30 07:55:21

推荐回答（5个）

回答1：

真空助力泵有问题了，刹车没有助力就很难踩下去。另外一种情况是熄火后又踩了刹车，真空助力泵制造的真空被用完了，后面踩刹车只能靠人力了。

真空助力泵只有在发动机工作时才能产生真空，形成助力，发动机不工作了肯定不再产生助力，但是还有一点真空度存在，在发动机熄火后踩了刹车以后就彻底没有了。

扩展资料：

刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。

在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。

参考资料来源：百度百科-刹车助力泵

回答2：

真空助力泵有问题了，刹车没有助力就很难踩下去。另外一种情况是熄火后又踩了刹车，真空助力泵制造的真空被用完了，后面踩刹车只能靠人力了。

扩展资料：

解决方法

1、原因1的解决方法是重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。

2、另外一种原因的解决方法是如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。

回答3：

我来告诉您吧，这个故障现象可能与真空助力器和制动总泵有关，新车出现这个故障属于是个别配件的质量问题，在保修期以内的车辆可以进行免费维修，对于制动系统的故障来说，发现问题后应当及时检修，排除故障以后在上路行驶。

回答4：

　　1、这种情况一种是真空助力泵有问题了，刹车没有助力就很难踩下去。
　　2、另一种情况就是熄火后又踩了刹车，真空助力泵制造的真空被用完了，后面踩刹车只能靠人力了。
　　注：真空助力泵只有在发动机工作时才能产生真空，形成助力，发动机不工作了肯定不再产生助力，但是还有一点真空度存在，在发动机熄火后踩了刹车以后就彻底没有了。

回答5：

1、这种情况一种是真空助力泵有问题了，刹车没有助力就很难踩下去。
　　
2、另一种情况就是熄火后又踩了刹车，真空助力泵制造的真空被用完了，后面踩刹车只能靠人力了。
　　
注：真空助力泵只有在发动机工作时才能产生真空，形成助力，发动机不工作了肯定不再产生助力，但是还有一点真空度存在，在发动机熄火后踩了刹车以后就彻底没有了。

刹车是靠发动机真空助力的，刚发动真空不够，所以踩不动，发动机运转开了就好了，另外找专业人士检查刹车助力管路是否漏气。