摩托车平常如何保养

磨合期后每1000公里换一次机油！每3000公里换一次齿轮润滑油！ 摩托车在使用过程中，各零部件不可避免地产生不同程度的松动和机械磨损，若不及时进行保养，不仅会降低摩托车的动力性、经济性、行驶可靠性及耐久性，而且还有可能造成车辆的机械和交通事故，影响到人身安全或车辆使用寿命。因此，驾驶员必须按时对摩托车进行正确的技术保养。 通过技术保养可以使摩托车外表清洁干净，技术状态完好，保障行驶安全，降低燃油消耗，减轻零部件的磨损。通过保养还可以及时发现故障隐患，做到防患于未然。因此车辆的保养实际上是一种预防性的检查修理制度，以使摩托车发挥出最高效能，为人们的日常生活服务。 摩托车技术保养的具体要求如下： 1、保持发动机清洁、不漏气、不漏油、不过热、容易起动，有良好的加速性能和动力性能，无异常响声。 2、保证离合器握把灵活，分离彻底，结合平稳可靠，不打滑，不过热，无不正常响声。变速手柄或变速操纵杆灵活、准确，换档时无异常杂音。油门转把灵活可靠，减压阀操纵手把工作灵敏。 3、转向和制动机构操纵轻便，制动效果符合标准要求。解除制动时，制动蹄能自动复位，无磨擦声，整车滑行距离长。 4、前后减震器装置工作平稳可靠。轮胎气压正常。各电器元件工作下沉，仪表、车灯、喇叭等装置齐全，性能良好。 5、全车连接紧固可靠，无松动现象。无漏气、漏油现象，整车外表干净整洁。 6、各润滑点润滑充分。 7、蓄电池清洁完好，固定可靠，电解液比重和液面高度适当。 8、随车工具和备件齐全，无损坏或锈蚀现象。

头盔面镜的一种保养方法 珍爱良驹的骑手一定珍惜自己的生命，真正的骑手在精心挑选良驹的同时也一定不会漠视头盔的优良配置。选购一款或几款式样、色彩、质量（当然也包括价格）与爱骑相般配的头盔，是每一个骑手都不会忽略的事。正宗专业厂家生产的头盔大多同时配有面镜，以免骑手受到风沙、雨水和飞虫的侵袭，确保行车安全。 由于种种原因，大多数处于“初级阶段”的摩友往往不注重、也不知道如何养护面镜。而众多骑手、玩家在对爱骑进行精心维护的同时，对面镜的保养却相当马虎。不少人往往在面镜沾上灰尘后，随手用擦车布擦一擦；沾上雨水了，随手用擦布甩一甩或干脆用大手一抹了之。这种做法，不用多久其面镜就磨花了。面镜难配，为不影响视野，不少人干脆将其卸去，继而让面部每日饱受风吹雨打。 本人过去的做法是，定期用肥皂水清洗面镜。但该种做法既麻烦其效果也很一般。一日，我在对车体进行日常养护时忽然发一奇想，既然市售摩托车养颜蜡（液态喷雾型）具备去污、上光、防尘、防静电、防紫外线的功效，为何不能在面镜上一试呢？说干就干，我先用清水将头盔面镜冲洗干净，凉干后再喷上一层蜡，最后用柔软干净的布轻轻擦拭干净。果然，其清洁效果远非水洗法能比。戴上头盔后，你几乎感觉不到面镜的存在，且灰尘很难迅速在面镜上聚集。笔者所在城市道路尘土较多，本人又爱干净，原先每两天就得清洗一次面镜，自从改进新法清洁面镜后，只需每周保养一次即可。 泡沫滤芯清洗一法 有一辆五羊WY-125型摩托车。该车的空气滤清器的滤芯材料是软质聚氨酯泡沫塑料，也就是我们通常所说的海绵。根据摩托车保养说明，每过一个阶段（一般行驶4000公里）就要对空气滤清器芯进行清洗及浸油一次。 有时滤芯比较脏，不容易干净。尝试用洗餐具的“白猫”洗洁精清洗，其效果不错。该方法是，取下滤芯后先放入半盆水中浸透，再滴上几滴洗洁精轻轻搓洗。如果滤芯脏污比较严重。可重复一遍。最后再用清水将滤芯冲洗干净，挂在通风处晾干。待干后将滤芯浸入洁净的齿轮油中，饱和后取出，挤去过多的油后便可以装车使用了。 链条润滑一法 链条与链轮是摩托车主要传递动力的部件。使链条合理润滑，减少磨擦是提高链条与链轮寿命的主要措施。 目前，润滑链条的主要方式是加入润滑油。由于链条长期裸露在外，时间一长便会在其表面形成粉尘颗粒与润滑油的混合物，起不到良好的润滑效果。于是，有人根据这一现象，用具有润滑效果的石墨加入润滑油中拌匀，形成石墨与润滑油的混合物。使用时，先用抹布将链条与链轮擦干净，然后将混合物放入链条缝隙中。经润滑的链条可长时间不用维护，这是因为石墨附着于链条与链轮上长期不会脱落，而粉尘颗粒不易附着的缘故。 有一辆GT100摩托车加入自制的润滑油后，链条清洁，润滑效果明显。至今行驶11000公里磨损轻微。