波音787大还是空客A330大

与空客A330相比，波音787略大，两种飞机性能规格对比如下。

性能规格

型号       波音787              空客A330

座位数  242~330              295~335

长度       56.69米~68米         58.8米~63.6米

翼展       60.17米               60.3米

高度       17米                  17.40米

机身高    5.91 米                5.64米

机身宽    5.75 米                  /

座舱宽    5.49 米                5.28米

载货容量  192.6立方米         162.8立方米

最大起飞重量       247吨           230吨

扩展资料

波音787（英语：Boeing 787）是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。

波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。主要要竞争对手为空客A350及A330neo。

波音787机身截面形状采用双圆弧形，并采用平滑机翼、流线机头与鲨鱼鳍形翼端与尾翼的设计，顶部空间也进行了优化设计，可为乘客提供更宽敞的空间。

波音787的机翼设计延续波音737NG/777的超临界机翼设计。超临界翼的好处在于在高次音速时可增加5%气动力效率，可以减少燃料的消耗并增加飞机的性能，如飞行距离等。

787还装备了垂直阵风抑制系统 ，能感知湍流并指挥机翼操纵面应对湍流，从而大幅提高飞行的平稳性。

空中客车A330（Airbus A330）是由欧洲空中客车集团于1987年6月生产的高载客量电传操纵喷气式中长程双通道宽体客机，用于取代空中客车A300、空中客车A310，与四引擎的空中客车A340同期研发。

A330飞机在航程和效益方面更加紧密地满足了市场的需求，同时在结构、气动性能和系统方面继续运用高水平的技术。A330系列飞机采用更轻、强度更高的金属合金和复合材料，可降低机身重量和提高飞机机体的寿命。

此外，机翼在气动性能方面也进行了优化，确保了所有条件下最佳的起飞和着陆性能，提高了飞机在飞行时巡航速度飞行时的燃油效率。先进机翼、高效率发动机及大量的超轻型合金、复合材料，飞机每座公里油耗和每座直接使用成本都有较大下降。

参考资料：百度百科 空中客车A330

参考资料：百度百科 波音787

相对机身长度而言，波音787三个型号占优。

波音787-8、787-9、787-10机身长度分别为：186英尺（56.69米）、206英尺（63米）、224英尺（68米）。

空中客车A330-200、A330-300、A330-200F身长度分别为：58.8米、63.6米、58.8米。

扩展资料：

空客A330飞机简介：

2011年7月9日，在公司配合云南省委省政府全面实施的“南向互利合作，加快国际大通道建设”战略背景下，空客A330加盟东航云南，掀开了枢纽建设的序幕，开始创造一个又一个的“第一”。

2014年12月18日，东航正式开通昆明直飞巴黎航线，结束了云南没有洲际远程航线的历史；

2015年6月26日，东航执飞的昆明-上海浦东-温哥华航线实现首航，云南有了首条始发通往北美的洲际远程航线。

2016年9月29日和11月24日，昆明至旧金山、悉尼航线首航，进一步提升了昆明的枢纽作用。

多年来，正是有了空客A330飞机的加盟，云南公司在巩固已有的四张立体航线网络基础上，充分发挥“航空先行”的示范引导作用，凭借A330的中远程飞行优势，为实现国际化枢纽航空公司构想插上了成长的翅膀。

波音787飞机简介：

2018年11月3日，787“梦想号”将加盟东航云南机队。“新飞机、新性能、新航线、新客舱、新设备、新体验”，787 “全新升级的新一代客舱服务体系”，将在有限的客舱中向旅客提供“轻、盈、跃”为主题的新一代服务体验。

波音787-9飞机营造更宜人的客舱环境，提升整体的乘客飞行体验。如更平稳的飞行、更低的座舱高度、更清新湿润的空气、更安静的客舱；可电动调节的大尺寸舷窗；优化的灯光系统可模拟日出、美丽夜空的等7种情景灯光和6种氛围。

波音787-9飞机头等舱采用1-2-1布局，更奢华的头等舱座椅可提供更有趣的娱乐系统、形成独立包厢和社交区域。

公务舱可提供全平躺座椅及独立私密包厢，超级经济舱采用独立分舱及”摇篮式”椅盘设计，经济舱采用新款符合人体工程学的座椅和椅背设计，使旅客在旅途过程中感到舒适和安逸。

参考资料：百度百科——波音787

百度百科——空中客车A330

拿空客A330-300和波音787-9来比较，两者基本差不多，A330载客略大于波音787。

空客a330共有两个型号，它们分别为a330-300和a330-200。前者的机身全长63.6米，较后 者的59.0米长。在续航距离方面，分别为10,500公里（5,650海里）及12,500公里（6,750海里）。

空客a330    长度 A330-300 63.69 米，机身宽A330-300 5.64 米,在续航距离方面，分别为10,500公里（5,650海里）及12,500公里（6,750海里）。载客数（两舱布局） A330-300  300人。     

波音787长度 B787-9  63米机身宽 ， B787-9  5.75 米，最大航程 6230公里，载客数（两舱布局）290。

扩展资料：

波音787是宽体客机，采用双通道，比其他民航客机拥有更大的窗户，窗的位置亦更高。乘客可以看见地平线。窗中以液晶体调校机舱的光暗，减少窗外射入的眩光及维持透明。

机舱内以发光二极管提供照明，取代萤光管，节省约一半电力消耗。机舱气压以电动的空气压缩机维持，不使用引擎压缩段带入的高压空气；加上机身物料的空气密封功能，比旧款民航机更能保持机舱湿度。

飞机内用以太网络提供驾驶室及各部分的资料通讯。无高压分气系统的涡轮扇引擎，减少各式高压热空气管道，以电力系统取代。

空中客车A320系列在设计中采取“以新制胜”的方针，采用先进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备。

A320系列拥有单通道飞机市场中最宽敞的机身，这一优化的机身截面为客舱灵活性设定了新的标准。通过加宽座椅，提供了最大程度的舒适性；而较宽的通道对于需要快速周转的低成本市场是很重要的。

参考资料：百度百科—波音787

参考资料：百度百科—空中客车A320

A330-200和 A330-300　　翼展（米）：60.3、 60.3
　　机长（米）： 59、 63.6
　　地面至垂直尾翼顶端高（米）：17.9、 16.7
　　机身直径（米）：5.64、 5.64
　　最大机舱宽度（米）：5.28、 5.28
　　机舱长度（米）：45.0、 50.35
　　标准两级客舱布局载客（人）：293、 335
　　三级客舱布局载客量：253、293
　　货舱容积（立方米）：136、 162.8

787-3、787-8、787-9
　　机组驾驶员人数　2人
　　座位数 290~330、 210~250、 250 ~ 290 长度 55.5～61.6米
　　翼展 50.3～58.8米
　　后掠翼 32.2°
　　高度 16.92 m
　　机身高 5.91 m
　　机身宽 5.75 m
　　座舱宽 5.49 m
　　载货容量 124.6立方米～152.9立方米

看起来A330大一点

A330-300大
波音787-8客机座位数210~250人，长57米，翼展60米，高度16.92米，最大起飞重量为228000千克，最高速度945千米/小时。
空客A330-300客机座位数295~335人，长63.6米，翼展60.3米，高度16.85米，最大起飞重量为230000千克，最高速度1054千米/小时。
资料来源与百度百科