能造成烧机油的几种主要情况:
1,气门油封失效,机油由气门油封进入燃烧室后参与燃烧,其现象是冷车启动时,消音器处冒蓝烟.达到热车状态时,现象明显减轻..建议更换新的气门油封.这种情况维修成本最低的
2,活塞环磨损超差,活塞环失去应有的弹性和密封性,不能刮掉缸筒内多余的机油,同时会产生"下排气".不论冷车热车都会从消音器处冒蓝烟.而且会发现机油有明显的消耗.建议在确保缸筒在标准的磨损范围之内,更换新的活塞环.
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冷车压缩比降低，而气门没有明显漏气，有可能是环出问题了。检查气门油封和气门导管与气门杆是否间隙太大，如果间隙大，有可能烧机油。
如果气门积碳多就是气门油封，如果活塞积碳多就是活塞环。
发动机烧机油多数是换活塞环！
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