跑跑卡丁车为什么别人飘一小下就可喷而我要飘到快飘完的时候才能喷呢
不知道怎么练啊 能告诉我怎么做吗？
推荐回答（5个）
技术问题,再多练练
漂移初步和漂移喷火
其实，对于已经拿到R级别驾照的人来手，漂移人人都会（废话，因为R级驾照考试中有漂移初步）。但是，如何完美的漂移过弯而不撞到墙，并不是新手们人人都会的。虽然，怎么完美的漂移过弯并不是文字所说的清楚的，是需要长时间自己练习的，但是我仍然想用文字来帮帮新手们。
漂移的过程，大家都知道，就是先入弯，然后用方向键加SHIFT过弯，最后让车头正对跑道即可。虽然只是几个字，但是学问可大了。
拿右弯来说吧，漂移的过程是：
↑（到达入弯口后进行下一步）
SHIFT ↑→（漂移过弯后进行下一步）
←↑（车头正对跑道后进行下一步）
↑（漂移过弯完成）
在这个过程中，最有学问的就是按SHIFT键时间的长短。越急的弯，按SHIFT键的时间就越长。过90度弯的时候，按SHIFT键的时间大概是0.5秒左右；过U弯的时候，按SHIFT键的时间大概是0.9秒左右。当然，这个数字随自己过弯时的速度而定，没有绝对的数值。但是，仍然追寻了弯越急，按SHIFT键时间越长这么一句话。如果是过很小的弯，只需要轻轻按一下SHIFT键即可。
练习好漂移初步后，就可以练习飘逸喷火了。
现在，有许多新手和进阶新手问，漂移后看别人会小喷一下，怎么使用？
大家都知道，漂移是以牺牲速度来换取车头正对跑道的（如果不撞墙，还可以积攒一些N2o），那么，漂移完毕以后，速度是会变慢很多的。漂移喷火可以弥补这个加速度的不足，从而让你更快的恢复漂移前的速度，漂移还可以增加了红！熟练的使用漂移喷火可以让你的成绩提高。那么，怎么使用漂移喷火呢？
拿和上面一样的过右弯漂移来说吧。步骤是：
↑（到达入弯口后进行下一步）
SHIFT ↑→（漂移过弯后进行下一步）
←↑（车头正对跑道后进行下一步）
放弃按任何键（0.5秒内进行下一步）
↑（漂移喷火完成）
多次练习后，这项技术将会很快被掌握。
谈到这里，应该也提及如何双喷连喷。请看下面：
最佳漂移的指法就和普通的一样，但它的效果就不同于普通漂移，首先它的指法：→+
↑+S、←+↑，但一定要记住漂移时不能打滑，漂移的两条路线是平行的，且最后能喷火，最佳漂移一定
要贴弯。
双喷：双喷的种类很多，比如普通双喷|、LINK双喷、C式双喷，指法都有相同之处，首先普通双喷：→
+↑+S、←+↑、→+S、←+↑、↑
LINK双喷：→+↑+S、←+↑、→+S、←、↑、↑
C式双喷：→+↑+S、←+↑、→+S、↑、←+↑
这就是双喷的3种指法，很相同，但作用之大就不相同了，首先普通双喷是飘飘在拉车头喷在喷一下，而
LINK是飘飘在拉车头，在喷一下结束后在喷一下，这样就不影响喷火的效率了，而C式双喷是飘飘在喷一
下，在拉车头喷火，这样第1下喷虽然没什么影响，但在第2下拉车头喷火的同时就有影响，但比普通双喷
的要好，因为C式在喷第2下车头已经拉回大半，所以我一直认为LINK才是有效过弯的好方法，但在韩国的
跑跑里，看他们的视频，切弯的最佳选择都是用C式双喷，因为在HF中的高手比我们国内的可以说是强百
倍，但也许C式有它的好处把，所以最后还是要看大家自己把！但要记住：双喷一顶要第1段漂移结束后再
飘，如果提前了就很难喷出，而且两段喷火时间在0。8S~1。2S之内
连喷：连喷是最难掌握的一个喷法吧，因为连喷最容易打滑，而且连喷中在R级的速度不能低于130，
那样才能喷出很好的效果，而且喷的方向要对，要贴弯，我就是一直不能作到这一点，这就是与高手的一
大差别，指法：→+↑+S、←+↑、→+↑+S、←+↑就这样重复，尽量让漂移与喷火达到零界点，这样就可
以很好的运用连喷来过一些大型的U弯和一些大弯。
段位漂移：→+↑+S、←+↑+S，段位是一种利于直线漂移和和小角度弯道的漂移，能在漂移中瞬间拉
回车头，也是一种集气的好方法。
卡位：在跑跑中卡位是一个很重要的环节，有利于你的抢跑和在直线与别人的抢位，在3、2、1喷火以
后你要左右摇摆车头来靠旁边的车子，一有机会就往他身上靠，这样如果你梢超他一点就能利用后推力来
助跑，在直线中，如果有能试图用加速来超你，这时要注意的你的后视镜，你要卡住他超你的方向。
抓地：抓地在任何一个赛车游戏都是相当重要的，因为赛道不一定都要漂移，漂移就算用最佳也要减
到120（R级）但抓地就可以保持在140~~150左右，但一定要记住切弯的办法：远——近——远。还有跑跑
不像其他的赛车游戏，它在跑的时候，如果第1的快，是有一种牵引力的，而且在跑跑中你左右摇摆车头
是可以提高速度的。
撞人：看到后大家不要笑，大家想撞人谁不会啊，也要讲！但我觉的撞人也是一种技术也很重要的。
在跑跑中，撞人是很用的，你可以在别人漂移时你摆人家一刀，让他撞墙后漂移打滑，也可以在放加速时
撞他，但放加速撞人千万不要在直线，一定在要有一个上坡或者在一个过弯时你撞上去，包你如愿，呵呵
，但可不要对着他撞哦！那你可帮了他一把了。
技术问题,再多练练
漂移初步和漂移喷火
其实，对于已经拿到R级别驾照的人来手，漂移人人都会（废话，因为R级驾照考试中有漂移初步）。但是，如何完美的漂移过弯而不撞到墙，并不是新手们人人都会的。虽然，怎么完美的漂移过弯并不是文字所说的清楚的，是需要长时间自己练习的，但是我仍然想用文字来帮帮新手们。
漂移的过程，大家都知道，就是先入弯，然后用方向键加SHIFT过弯，最后让车头正对跑道即可。虽然只是几个字，但是学问可大了。
拿右弯来说吧，漂移的过程是：
↑（到达入弯口后进行下一步）
SHIFT ↑→（漂移过弯后进行下一步）
←↑（车头正对跑道后进行下一步）
↑（漂移过弯完成）
在这个过程中，最有学问的就是按SHIFT键时间的长短。越急的弯，按SHIFT键的时间就越长。过90度弯的时候，按SHIFT键的时间大概是0.5秒左右；过U弯的时候，按SHIFT键的时间大概是0.9秒左右。当然，这个数字随自己过弯时的速度而定，没有绝对的数值。但是，仍然追寻了弯越急，按SHIFT键时间越长这么一句话。如果是过很小的弯，只需要轻轻按一下SHIFT键即可。
练习好漂移初步后，就可以练习飘逸喷火了。
现在，有许多新手和进阶新手问，漂移后看别人会小喷一下，怎么使用？
大家都知道，漂移是以牺牲速度来换取车头正对跑道的（如果不撞墙，还可以积攒一些N2o），那么，漂移完毕以后，速度是会变慢很多的。漂移喷火可以弥补这个加速度的不足，从而让你更快的恢复漂移前的速度，漂移还可以增加了红！熟练的使用漂移喷火可以让你的成绩提高。那么，怎么使用漂移喷火呢？
拿和上面一样的过右弯漂移来说吧。步骤是：
↑（到达入弯口后进行下一步）
SHIFT ↑→（漂移过弯后进行下一步）
←↑（车头正对跑道后进行下一步）
放弃按任何键（0.5秒内进行下一步）
↑（漂移喷火完成）
多次练习后，这项技术将会很快被掌握。
谈到这里，应该也提及如何双喷连喷。请看下面：
最佳漂移的指法就和普通的一样，但它的效果就不同于普通漂移，首先它的指法：→+
↑+S、←+↑，但一定要记住漂移时不能打滑，漂移的两条路线是平行的，且最后能喷火，最佳漂移一定
要贴弯。
双喷：双喷的种类很多，比如普通双喷|、LINK双喷、C式双喷，指法都有相同之处，首先普通双喷：→
+↑+S、←+↑、→+S、←+↑、↑
LINK双喷：→+↑+S、←+↑、→+S、←、↑、↑
C式双喷：→+↑+S、←+↑、→+S、↑、←+↑
这就是双喷的3种指法，很相同，但作用之大就不相同了，首先普通双喷是飘飘在拉车头喷在喷一下，而
LINK是飘飘在拉车头，在喷一下结束后在喷一下，这样就不影响喷火的效率了，而C式双喷是飘飘在喷一
下，在拉车头喷火，这样第1下喷虽然没什么影响，但在第2下拉车头喷火的同时就有影响，但比普通双喷
的要好，因为C式在喷第2下车头已经拉回大半，所以我一直认为LINK才是有效过弯的好方法，但在韩国的
跑跑里，看他们的视频，切弯的最佳选择都是用C式双喷，因为在HF中的高手比我们国内的可以说是强百
倍，但也许C式有它的好处把，所以最后还是要看大家自己把！但要记住：双喷一顶要第1段漂移结束后再
飘，如果提前了就很难喷出，而且两段喷火时间在0。8S~1。2S之内
连喷：连喷是最难掌握的一个喷法吧，因为连喷最容易打滑，而且连喷中在R级的速度不能低于130，
那样才能喷出很好的效果，而且喷的方向要对，要贴弯，我就是一直不能作到这一点，这就是与高手的一
大差别，指法：→+↑+S、←+↑、→+↑+S、←+↑就这样重复，尽量让漂移与喷火达到零界点，这样就可
以很好的运用连喷来过一些大型的U弯和一些大弯。
段位漂移：→+↑+S、←+↑+S，段位是一种利于直线漂移和和小角度弯道的漂移，能在漂移中瞬间拉
回车头，也是一种集气的好方法。
卡位：在跑跑中卡位是一个很重要的环节，有利于你的抢跑和在直线与别人的抢位，在3、2、1喷火以
后你要左右摇摆车头来靠旁边的车子，一有机会就往他身上靠，这样如果你梢超他一点就能利用后推力来
助跑，在直线中，如果有能试图用加速来超你，这时要注意的你的后视镜，你要卡住他超你的方向。
抓地：抓地在任何一个赛车游戏都是相当重要的，因为赛道不一定都要漂移，漂移就算用最佳也要减
到120（R级）但抓地就可以保持在140~~150左右，但一定要记住切弯的办法：远——近——远。还有跑跑
不像其他的赛车游戏，它在跑的时候，如果第1的快，是有一种牵引力的，而且在跑跑中你左右摇摆车头
是可以提高速度的。
撞人：看到后大家不要笑，大家想撞人谁不会啊，也要讲！但我觉的撞人也是一种技术也很重要的。
在跑跑中，撞人是很用的，你可以在别人漂移时你摆人家一刀，让他撞墙后漂移打滑，也可以在放加速时
撞他，但放加速撞人千万不要在直线，一定在要有一个上坡或者在一个过弯时你撞上去，包你如愿，呵呵
估计写太多你也没心思看吧，太繁琐。。简单说下：首先，你要注意拉回车头，例：如果你往右漂移，飘过弯后就往左按下，这叫拉回。还有你看人家在直路上飘，那叫断位，等你普通弯能拉回后你给我留个言，我告诉你也是很简单的，但是现在告诉你怕你两个冲突，加油吧，我也玩，有空一起杀两局，我仔细教你
那个是最佳化漂移,就是用最少的漂移,减最少的速度,得到更多的气,对手指的敏感要求很高,高手甚至可以做到最佳化连喷,就是漂移过弯保持的速度始终是第一次入弯的速度,总之要多练,给个小窍门,你先轻飘一下,再飘的用力点,但不要太重,然后你就可以小喷一下了.
漂移时不要按前进，当快飘完时，按一下前进，就可以实现“漂移小喷”了！！！
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