天然气管道漏气检测方法如下:
1,管道试压。户内燃气管道系统试压时,可在燃气旋塞阀处接 U 型压力计,将 进户阀门关闭。观察压力计读数,若发现水柱下降即说明存在泄漏。打开进户阀门,通入燃气,用涂刷肥皂水的方法检查接口、法兰、阀 门、燃气表是否泄漏,这样能够很准确地找到泄漏点。
2,直接观察。在查漏操作时,应手、眼、鼻、耳互相配合、协调动作。用眼察看涂过肥皂水的接口是否有鼓出肥皂泡现象,用鼻靠近接口直 接嗅是否有燃气味。泄漏量稍大时能很快吹开肥皂水而不起泡,可配 合用耳来听,如发现有“嗤”的声音,即可断定有泄漏。
3,打孔查漏。沿着燃气管道的走向,在地面上每隔一定距离(一般为 2~6m)打 1 个孔洞,用嗅觉或检漏仪进行检查。发现有燃气泄漏时,再加密孔 洞,通过气味浓淡来判断出比较准确的泄漏点。
扩展资料:
法兰密封是天然气管道输送中应用最广泛的一种密封结构形式。这种密封形式一般是依靠其连接螺栓所产生的预紧力,通过各种固体垫片或液体垫片达到足够的工作密封比压,来阻止被密封流体介质的外泄,属于强制密封范畴。这种连接形式主要存在三种泄漏形式。
界面泄漏。密封垫片压紧力不足、法兰结合面上的粗糙度不恰当、管道温差变形、机械振动等都会引起密封垫片与法兰面之间密合不严而发生泄漏。
参考资料:人民网-查燃气泄漏“神器”来了 可检测50米内甲烷(图)
刚做好的管道可以通报气密试验,保压看压降,再做无损探伤检测,可以系统的知道天然气管道是否漏气。如果是已经通气的管道可以通过肥皂水,看是否起泡沫,或者用便携式燃气泄露报警器逐个监测。
天然气管道漏气是用燃气巡检车检查出来的。
早期的燃气管网巡检,主要是通过人工携带检测仪,沿管线铺设道路来侦测是否有燃气泄漏。其巡检工作量巨大,效率低,而且无法保障巡检人员工作质量。如今,采用巡检车形式代替传统的人工巡检,智能化的巡检形式,规范燃气巡检工作,提高燃气巡检水平,保障巡检工作质量。
燃气巡检车的检测方式可分为两种类型,泵吸式和开放式。泵吸式车载激光甲烷巡检仪 [2] 及开放式车载激光甲烷巡检仪是先进的燃气巡检设备。
采用世界上最为先进的激光光谱气体探测技术,结合GPS和GPRS技术,可实现漏点定位,同时把巡检信息上传至远程监控中心。
软件操作界面直观、友好,同时具有语音播报功能。燃气巡检车适合城市对燃气输配管路的街道巡线监测,也适合郊区长距离管线输配街道巡线监测。
扩展资料:
系列燃气巡检车采用可调谐半导体激光技术,通过分析激光被气体的选择性吸收来获得气体的浓度。
它比传统红外光谱吸收技术的技术优势在于:激光光谱宽度远小于气体吸收谱线的展宽,而红外为宽谱,光谱宽度2-5μm,光谱内有无数种气体吸收,无法分辨气体。利用半导体二极管激光器的波长扫描和电流调谐特性对痕量气体进行测量。
由于二极管激光器的高单色性,因此可以利用气体分子的一条孤立的吸收谱线对气体的吸收光谱进行测量,从而可方便地从混合污染成分中鉴别出不同的分子,避免了光谱的干扰。另外相对于红外的气体分析仪,激光不受H2O和CO2的影响,测量更准确,分辨率更高,寿命更长。
参考资料来源:百度百科—燃气巡检车
第一步:关掉总开关。
第二步:在软管的最远端(一般在沼气灶处)拨开软管。
第三步:用打气筒打气,到压力表数值变为4~6千帕时,堵住管口或用手捏紧管口,使管口不漏气。
第四步:观察压力表变化,如数值不变,说明管道不漏气;若数值下降,说明管道漏气,应寻找漏气部位。
第五步:再往管道内打气,使压力表数值达到8千帕。
第六步:用毛刷蘸肥皂水或洗衣粉水,重点应检查管道的接口部位,如出现气泡,即找出漏气部位。
检查天然气漏气的方法有很多。最简单的一个方法就是可以闻。如果有非常大的刺鼻的味道,人们闻了之后就会有头晕恶心的感觉,还可以通过用肥皂水来检查,在怀疑有漏气的地方抹点肥皂水或者洗涤剂的水。如果有漏气的话,肥皂水就会出现气泡或者鼓起的现象。