日产天籁2.0换了油门踏板传感器还是加速不起故障灯亮？

首先，应该到正规修理厂连接解码仪，读取故障码。

根据经验判断，一般加速无力故障大多与加速踏板、节气门有关，结合加速踏板的故障码，因此首先检查加速踏板及相关电路。

可以判断，发动机由于检测到加速踏板的故障，使ECM进入到安全失效模式，并点亮MIL灯。当发动机进入到安全失效模式后，ECM控制电子节气门控制执行器，将节气门调整在100以内的开度以适应于怠速运转的位置。同时ECM调整节气门打开的速度，使它低于正常情况下的打开速度，因此出现加速无力的现象。

接下来检查加速踏板位置传感器1的工作电路。

根据加速踏板位置传感器电路图可知，加速踏板位置传感器与ECM连接的针脚号如下图所示。2＃端子搭铁电压应为5V，结果显示为0V，于是检查ECM连接端子与APP传感器（加速踏板位置传感器）之间的线路是否有短路或断路故障发生，结果显示正常，并未发生线束断路或与搭铁短路现象。通过引出ECM的106＃针脚（即APP传感器1信号线），检查其对搭铁的电压，按理论来说，在加速踏板完全松开时，电压应在0.65V～0.87V之间变化，踏板完全踩下时，电压应在4.3V左右，检查结果显示一直在1.1V左右变化。

然后检查动力转向压力（PSP ）传感器的电路。动力转向压力（PSP）传感器安装在动力转向器高压管路上，其作用是检测动力转向的负荷。此传感器是一种电位计，它可以将动力转向负荷转换成输出电压，并把电压信号传递至ECMO ECM控制电子节气门控制执行器，并调整节气门的开度以增加发动机转速，同时调整怠速转速以适应负荷的增加。

PSP传感器有3个针脚，如图2所示，其中1＃针脚与ECM 68＃针脚相连，为 PSP传感器的电源线，检查其对搭铁电压，应为5V，但结果却显示0V ; 2＃针脚与ECM 12＃针脚相连，为PSP传感器的信号输出线，按理论来说，在方向转动时，电压应在0.5～4.5V之间变化：方向居中不动时，电压应在0.4～0.8V之间变化，但使用万用表检查，结果显示无论方向是否转动，电压均在0.6V左右变化。检查其与ECM相连的线束的电阻均为导通状态，无断路情况发生，线束间也并未发生短路或与搭铁短路的现象。

维修手册中指出，当出现P1229故障码的时候，除了检查ECM搭铁情况，还应检查相关传感器的电源电路，按先后顺序依次为APP传感器、PSP传感器和制冷剂压力传感器。前面已经检查了APP传感器和PSP传感器，接下来就开始检查制冷剂压力传感器。

仔细分析电路，传感器电源分别与APP传感器、PSP传感器、制冷剂压力（PDP）传感器电源线相连，如果制冷剂压力传感器电源线有5V电压，说明ECM供电是正常的。再次检查APP传感器电源线电压，发现在制冷剂压力传感器插头拔下的时候，电源线有5V电压，此时PSP传感器电源线也有5V电压。看来问题找到了，一定与制冷剂压力传感器有关。

由于制冷剂压力传感器与ECM连接线束正常，因此判断制冷剂压力传感器本身出现故障。更换制冷剂压力传感器后，再次检查故障码，发现故障码已清除。重新试车，发现此时汽车已恢复正常，怠速平稳，加速正常，故障灯熄灭，相关数据流正常，至此故障彻底排除。

好只是暂时的，说不定哪天就又不好了，建议去修理厂更换一下，去配件城买个就行了，一般没什么问题，4S绝对价格很高，换完后让修理厂的消除一下故障灯，才算修好，

你好！具体需要用电脑检查一下故障码，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，如果仅是拆装的话，不需要匹配的，建议你检查一下插头是否插紧，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

那是节气门没匹配， 希望能帮到您，祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】