请问碟式刹车与鼓式刹车区别在于什么？

碟式刹车（DiscBrakes），有一个与轮胎固定并同速转动之圆碟片，刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟，藉由接触产生之磨擦力来抑制轮胎的转动，以达成刹车之目的。
而鼓式刹车（DrumBrakes）也即有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓（Brakedrum）与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车靴（BrakeShoes）接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。
一般而言，碟式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，迫力皮更换简便等优点。但因其磨耗率较高，同时整体成本较高。
现在的车子，最常见的配置是前轮用碟式，后轮鼓式，或者4轮全用碟式刹车居多

刹车碟是用卡钳来抱死刹车盘来达到制动的效果~而鼓刹的话~他是靠装在鼓里面的刹车蹄扩张来达到刹车的效果~综合条件下刹车盘都要胜过鼓刹~所有有的车制动系统要比有鼓刹的要贵些~

盘式刹车可分为盘式与通风盘式刹车。碟式、盘式、好像还有摩擦片式都可归于盘式刹车。
盘石刹车是有一个与轮胎固定并同速转动得圆盘片，刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟，由接触产生得摩擦力来刹车。
鼓式刹车有一形状好像铃鼓的铸铁物，称为刹车鼓，它与轮胎固定并同速转动。
盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性也好，更换简便。但其磨耗率较高，成本也比较高。
此外，盘式刹车的作用方式与我们一般自行车的制动方式差不多地———个连接车轮箍得橡胶刹车盘在刹车时相互作用，直到车轮停止转动。
最重要的是，盘式刹车可以方便地与ABS系统配合，更多地在中高档轿车上使用；而鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，更容易一脚刹死！现在更多的用在一般小型轿车的后轮，也就是一般说的前碟后鼓！