你这种情况不一定有问题。
因为离合器虽然是直流,但这个直流是整流以后的脉动直流,因为负载比较重,即便有滤波也起不到多大作用,这个电压应接近或略低于变压器输出电压,即便有滤波也差不到哪去。
不过你也可以进行以下检查:
变压器输入是三相380V还是两相380V,如果是两相380V,那电源端应该没问题。
如果变压器输入是三相,检查一下是否都有电压,也就是是否缺相。
变压器次级是单相还是三相,你说过检查过都是20V左右,那就应该没问题。
检查一下整流电路,用万用表的二极管档分别测量每个整流管,如果没有问题,再检查一下离合器线圈,比较一下电阻值就行,再看看外观,如果都没问题,那就说明确实没有问题。
我的回答希望你能满意。
是变压器次级线圈接整流桥的地方虚焊了一个线头。三厢变成两厢了。
16伏能动作是因为距离24伏相差不多,大约20%左右。设计时动作电压余量比较大,允许波动值10%,如果再打一些余量就到20%了。
仔细检查各接线是否松动,检查整流2极管是否损坏,检查滤波电容是否失效,检查负载是否过重。
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