威海职业技术学院的整体布局

2025-02-13 21:34:29

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威海职业技术学
学院选址于初张路东，烟威公路南1公里、双岛湾西50米处，工程规划建设203.30公顷。充分利用校园的然环境，突出以“人”为中心，通过深入的发掘，创造适应现代教学发展要求的良好校园物态环境、创造功能合理的内部使用空间和融建筑、庭园、园林绿化、雕塑，小品为一体的校园环境，塑造出威海职业学院自己的特色，为威海市缔造一处赋有特色的景观。从地段和环境特点出发，借鉴中、西方大学校园的原始模式，吸取中外大学校园发展中所共有的“院落”这一基本模式精华，作为职业学院建筑构成的基本骨架，也就是说以“院落”作为创作的原型。根据各功能区域在使用上的相互关系，结合地形特点，进行总体布局。规划着重体现：活力校园、滨海校园、有机生长等特点。引入“有机生长”概念，每一个功能区如同生物体组织一样具有“再生”功能，每一个功能区内，都留有一定的发展空间，给哥哥组团随生长需要，从而达到校园的可持续发展。
采用“一核一带三轴线”的空间结构：
1、一核：为中心生态核。将基地原有水资源进行重组和优化处理，形成校园的中心生态水体，作为整个校园的中心生态核。
2、一带：中央共享生态带。郑和基地内原有绿色资源，以生态水体为依托，形成一条贯穿教学区中心及生活区的共享生态绿化带。
3、三轴线：学术主轴、学术次轴、生活轴。
a、学术主轴：由学校西部主入口广场引入学术主轴，校园中心广场东部的图书信息中心成为学术主轴的对景。
b、学术次：从学术主轴中向南北引出学术次轴，表达出校园发展的两个方向：首期主要是教学组团，二级学院发展用地；并将校园与整个大学城中心共享区联系起来。
c、生活轴与学术主轴近似垂直设置一弧形的生活轴，生活区环绕教学区分南北布置，形成教学与生活并重的多中心布置，保证生活区与教学区的交通联系最为便捷；同时达到海湾景观的最大限度利用。 1、校前区位于基地西部校园主入口和南部校园次入口处，紧邻初张路和长大线路，是校园与社会对话的窗口，包
威海职业技术学院
括校门、入口广场、校外停车场和院部行政办公楼、学术会议中心。校内和校外车辆在入口广场分流，以保证适当的校内交通量及行人安全。造型新颖、独特的大门成为大学校园向外界展示自我风采的第一窗口空间。
2、教学科研区设置在基地中部，环境优美，有利于教学气氛的形成。各建筑组团成族群式发展，各族团有各自的中心与步行系统，形成相对独立高效运作的系统，同时建筑族群式的布局使各建筑组团对基地内的生态空间有最大的接触面积，实现建筑与环境最大程度的融合。主教学楼、图书信息中心和临湖的观景平台围合形成校园中心广场。
3、中央共享生态区设置在基地东部，以大片内海海面为主，围绕图书信息中心、国际语言中心、语言教学楼、二级学院、专家别墅等校园不同功能组团，并渗透进入校园内部其他组团。面向烟威公路，为校园创造另一个丰富多彩的展示窗口，同时也为城市创造了一处滨海景观区。
4、学生生活北区为一期规划用地，位于基地北部，基本与教学实验区平行布置，使学生宿舍与教室步行交通最为便捷，大大方便师生们的工作和学习，同时在校园南部二级学院用地内预留了远期发展的学生生活区。
5、教工生活区及专家别墅区位于基地东南侧，中央共享生态区东南侧，享受开阔内海湾海面，在其南边预留了远
威海职业技术学院
期发展用地，靠近成大线道路和大学城共享区，交通便利，生活方便，适合居住。
6、文体活动区分为两区，主区位于基地南部，比邻校园南入口及二级学院用地，方便学生使用及向社会开放使用，辅区设置于东北区，位于学生生活北区的东部，临近教学实验区，方便学生使用及教学使用。
7、实习工厂区设置于基地西北部，在初张公路上设有单独出入口，对外联系便捷，且远离教学区，避免对安静的教学实验区的噪音干扰，与校园内部的联系也有便捷的校内交通系统达成。
8、后勤服务区位于校园西侧校前区与实习工厂区之间。设有卫生所和物业管理用房，既靠近校园次要入口，又能与教学区、学生生活区紧密联系。
9、预留二级学院区位于基地南部（中央共享生态区南部，教工生活区西部），正对校园南入口，对外交通方便。南入口的景观平台将二级学院用地分成东西两个部分，西部为预留教学楼，与一期教学实验区隔湖相望，在校园主环路内共同构成完整的教学区景观；东部为预留学生生活区，与教工生活区形成一个生活区。

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