我国公路设计的基本依据是什么

2025-02-16 13:51:19

推荐回答（3个）

回答1：

①以功能作为选用公路等级和确定设计目标的依据。确定一条公路的等级应首先明确该公路的功能是干线公路还是集散公路（即属于直达还是连接）以及是否需要控制出入等，然后根据预测交通量初拟公路等级，再结合地形、交通组成等确定设计速度、路基宽度等。通常情况下，高速公路必须是干线公路，一级公路应具备两种功能（即作为干线公路或集散公路。作为干线公路时应以保证较高的运行速度和安全为目标，为此必须采取措施以减少纵、横向干扰。作为集散公路时为发挥汇流车辆和疏散车辆的功能，可适当降低服务水平，采用相对较低的设计速度，允许有一定的干扰。当一级公路的非汽车交通量大时应在纵向予以分隔），二级公路也应有两种功能（即作为干线公路或集散公路，应根据其不同的功能和交通组成等决定是否设置慢车道及其他设施），三、四级公路是支线公路（是为满足通达要求和接入服务的，允许混合交通，可采用较低的设计速度和服务水平）。
②当预测设计交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为干线公路宜选用高速公路、拟建公路为集散公路宜选用一级公路。考虑到一级公路在运行安全方面存在的实际问题、通行效率低、改扩建难度大（既影响交通又浪费投资，一级公路进行封闭改造的工程中，无论是技术还是投资都存在很多问题），当预测交通量介于一级公路和高速公路之间时应结合公路功能予以考虑，若作为干线公路提倡适度超前而选用高速公路，若为集散公路则宜选用一级公路。
③干线公路宜选用二级及二级以上公路。
l-4.3选取技术标准时应注意的问题
一条公路可分段选用不同的公路等级或同一公路等级采用不同的设计速度、路基宽度（车道数），各项指标选取时应注意以下4方面问题。
①为保持公路技术指标的均衡连续，一条公路的等级或设计速度的分段不应频繁变更。设计速度相同的路段应为同一设计路段，高速公路设计路段不宜小于15km，一、二级公路设计路段不宜小于10km。
②等级或标准的变更位置原则上应选在交通量发生较大变化或驾驶员能够明显判断前方需要改变行车速度的地方，高速公路、一级公路宜选在互通式立体交叉或平面交叉处，二、三、四级公路宜选在交叉路口、桥梁、隧道、村镇附近或地形明显变化处。
③在标准变更的相互衔接处的前、后一定长度范围内，公路的主要技术指标应逐渐过渡、避免产生突变，设计速度高的一端应采用较低的平、纵技术指标，反之则应采用较高的平、纵技术指标，以使平、纵线形技术指标均衡。
④应采用连续、均衡的技术指标。

回答2：

的①用于选择的道路水平，并以确定的设计目标为基础的功能。首先要明确道路的功能是干线公路或分发高速公路（即属于直接或连接）以及需要控制拟建道路等级的访问开始，然后根据预测交通与地形的结合确定等级的道路交通组成，以确定设计速度，路基宽度。在正常情况下，高速公路必须是干线公路，道路应该有两个功能（即是，作为干线公路或公路为主干道路分布应该是为了确保高运行速度和安全性为目标，因此，必须采取措施，以减少纵向，横向干扰。发挥大巴车和疏散车辆功能的分布式高速公路的服务水平，可适当减少，使用相对较低的设计速度，从而使干扰时，一个非汽车交通道路，大应该是在垂直分隔），二级公路也应该是两个函数（即，作为干线公路或分发高速公路，根据各自不同的功能和交通组成决定是否设置慢车道及其他设施，三，四）一级公路，支线公路（较低的设计速度和服务水平，以满足无障碍的要求和访问，使混合交通，可以使用）。
②设计时的预测提出的高速公路干道之间的公路和高速公路之间的车辆使用高速公路，公路拟建公路被分配建议使用高速公路。考虑到实际问题的一条公路运行安全，提高交通效率，更新和扩展是困难的（既影响交通和投资浪费，封闭的道路改造工程，技术或投资，也有很多的问题）之间时，预测的客流量应结合高速公路之间的高速公路和公路被认为是一个干线公路主张温和的高速公路提前选择，建议使用分发高速公路的高速公路。建议使用两个

③干线公路和二级公路。问题

L-4.3的技术标准应注意的高速公路段选择了不同的道路等级或同一公路等级不同的设计速度，路基宽度（车道数），选定的指标应注意以下四个方面。

①维持平衡的公路技术指标的水平或路段的设计速度不宜频繁变化。部分相同的设计相同设计的高速路段，公路设计部分不应该是不到15公里，二级公路的设计部分应不小于10公里。发生了很大变化，驾驶员应选择在交通量的水平或改变标准原则

②显着地决定是否需要改变在前面的交通高速公路，一级公路应选择交换平面的位置在两个路口，三，四级公路应选择在路口，桥梁，隧道，城镇和附近村庄的地形。

③在标准之间的接口前，后的变化在一定长度范围内的高速公路，主要技术指标应是一个渐进的过渡，以避免突变，高端设计速度应该是较低的水平纵向技术指标相反，应该是一个更高的水平，垂直的技术指标，那么平坦，垂直线性技术指标的均衡器。
④持续，平衡的技术指标应该被使用。

回答3：

　　我国公路设计，目前依据的是交通部以厅公路发【2002】36号文件，修正的《公路设计规范》。
　　该公路设计规范包含《公路路线设计规范》，《公路水泥混凝土路面设计规范》等。
　　公路设计规范明确了各级公路的功能和相应的技术指标，突出体现了公路工程建设中安全、环保以及以人为本的指导思想和建设理念，科学、实用、易于掌握，对加快我国公路建设步伐，促进公路交通事业健康、协调、持续发展，具有重要的指导作用。

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