碳纤维自行车的缺点是什么？

复杂的应力计算、价格昂贵。

1. 碳纤维自行车主要是中高档的竞赛用自行车，作为新兴材料，碳纤维主要应用于车架（碳架）、前叉、轮组（碳刀车圈）等。

2. 碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性。它比重不到钢的1/4，但强度却非常强。而且其耐蚀性出类拔萃，是新一代增强纤维。碳纤维广泛用于民用、军用、建筑、航天以及超级跑车领域。

3. 碳纤维车架的特征是“轻、钢性好、冲击吸收性好”，但是，充分发挥碳纤维的优异性能，在技术上看起来不是那么容易，各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大。自行车厂家考虑到成本问题，不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架。

4. 碳纤维车架还是具有其他素材所没有的优点，可以制造8、9kg左右的轻量自行车，这种碳纤维轻量自行车，登坡时最能体现其优点，登坡顺利而爽快。而不会像一些轻的铝合金车架，登坡时感到有一种向后拉的力量。
   

碳纤维自行车已经普遍并且成熟
优点：1、高档自行车会使用碳架得益于它的重量很轻
2、其强度很大，坚固
这是它唯一的两个优点，然后就是一系列缺点；
缺点：1、首先它很难保养，有的碳架甚至要定期涂抹保护层
2、其次它的韧性不如便宜的钢架和普遍的铝合金那么好
3、再其次，它一旦变形，一旦开裂会存在细缝，有潜在的危险性却不易察觉
4、它与其他材质的部件连接会很麻烦，不可以钻孔，不可以直接用螺丝固定压盘变速器
所以，综上所述，比较发烧的速降车和公路车用碳纤维制造得比较多，普通自行车建议用铝合金架

碳纤维的特质是抗拉强度高，碳纤维也是目前已知抗拉强度最高的材料，所以碳纤维自行车肯定是足够结实，而且质量只有钢材的1/3，但碳纤维的抗冲击韧性较差，所以最好避免直接撞击

碳架啊！要看什么车了山地的话缺点不少 公路基本上没有什么缺点 正常使用没有摔车的话不是正品可能会摔裂 还有就是贵！没别的了

基本无缺点。车架用锤子砸铝的直接扁。碳纤维没有任何事。强度大重量轻。可以修复。而且修复后强度不会下降。而且不会锈。冬天夏天的话不会像金属一样粘手或烫手。