捷安特的ATX770d和XTC750哪个更好，哪个更值？有骑过的前辈进来评价下。

都不好，但相对来说XTC750比较好，其车架强度就比ATX7系列的要好很多。7系最多只能和08款ATX PRO车架打平手，09款的都不及。
至于别的实话实说都是垃圾，只是‘可回收垃圾’与‘不可回收垃圾’之间的区别。
这么说有点刻薄了，但显然这两款其配置都不够专业，不过12年新款750比旧款要好一些，一般用途也够了，毕竟只是3000出头的整车，要求的不能太高，但要是我的话我情愿再继续攒5000凑8000买别的。

毫无疑问，XTC。以前GIANT没有XTC系列，最近才将专业山地从ATX系列中剥离出来，也就是ATX8系列之上的基本消失，变为了XTC。ATX变为大众娱乐版，XTC为专业山地。也就是说ATX和XTC不在一个层面上，选哪个，懂了吧

楼主竟然要买这两款车说明不是专业级别的玩家.也不需要车架过硬的强度,普通玩家谁能玩坏?看了楼上的,为什么要拿大众和劳斯莱斯比,一个定位于娱乐一个定位于高级娱乐有什么可比性,话说这年头盲求高端的玩家不少,车架只是一个平台,强度在普通使用强度下与性能无关,良好的几何结构配合身材尺寸那是最完美的.如果770D的车胎换成玛吉斯骑起来效果也会有很大的提升也就是说770D装Xtc750配件效果将差不多,想要最高性价比自己DIY,品牌不是关键,完美的兼容才是王道,最后一句,按需求买需要的,合适的才是性价比最高的!

当然是xtc好啦 xtc要比atx高一个档次

当然是XTC750好，速度快27速，避震性能好，价格虽说3000多，但碟刹采用BB7式碟刹，不错的，770D2012款的是采用BB5碟刹的，24速的，避震倒是和XTC不相上下，价钱比XTC便宜，2698元，但我总体认为XTC750好，因为我现在的座驾就是XTC750，准备换XTC790了

我的是XTC 总的来说 XTC逼770D好的多。