防止汽轮机油系统进水措施:
1汽机轴封供汽压力,应视本机轴封冒汽及真空情况调整而决定,应保持在50-60Kpa范围内;各给水泵汽轮机轴封供汽应保证各轴封不向外冒汽、真空又为最佳。
2加强对油系统中排烟设备的运行调整,保持轴承箱在10-20mm水柱的微负压下运行,防止轴承箱负压过大造成油中进水。
3运行值应根据每天的油质化验报告和机组负荷变化情况及时调整各轴封供汽压力。
4轴加负压应保持在-1.0~ -1.6Kpa之间,最低不得低于-0.8Kpa。
5在启停机过程中,轴封供汽压力应经常进行调整,并按规定及时进行轴封汽源的切换,轴加负压在机组启动和停止中,应随机组负荷的变化而随时进行调整。
6运行人员应加强对各轴封处,各瓦回油窗的检查,发现问题及时处理。
7应加强对油质的化验工作,发现油质不合格,应及时联系检修进行连续滤油,直到油质合格为止。
8各机组的轴封压力调节器应保持自动状态良好,灵活好用,以便于及时调节。
汽轮机油系统的作用如下:
① 向机组各轴承供油,以便润滑和冷却轴承。
② 供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油,使它们正常工作。
③ 供应各传动机构润滑用油。
根据汽轮机油系统的作用,一般将油系统分为润滑油系统和调节(保护)油系统两个部分。
(1)带负荷中,汽轮机运行人员应经常检查油温、油压、并从轴瓦回油油流情况和油中有无水分(有水分时回油窗玻璃上凝结有水珠)。如果所有轴承油的温升都增加,可能是因为油质恶化油中进水所引起的。
(2)汽轮机运行规程规定定期从油箱最低位置的放油管处进行放水检查,排放出油箱中的水和其它沉淀物。
(3)透平油中进水的主要原固在于汽轮机端部轴封蒸汽压力过高,温度过低和端部间隙过大,致使轴封漏汽自轴承室与轴的间隙进入油内。所以运行人员必须适当控制轴封供汽压力和保证轴封冷却器,轴封加热器的正常运行,以免油中进水。