这两款车差不多，T6有12款的了而790新款还没出。
车架，我觉得T6比790好，XTC7系列的车架首管比较蛋疼，锥管虽然是今后山地车的发展趋势但这个车架的锥形头管并不是标准口径的， 造成标准锥形头管的前叉无法安装在该车架上。这样已经失去了锥管的意义，要么老老实实的用原配叉，要么就加底挡用普通叉。从XTC8系列起才使用的是标准口径锥管~
变速上T6是X7小套，790是SLX小套。这两个系列现在基本属于同级别
牙盘T6用的是FSA1151,790用的是DEORE的M590牙盘，T6的那个要好一点，比较硬朗特别是中盘
刹车，T6是彦豪油碟，790是AVID E1。彦豪的我没用过，不评价。但是E1还是不错的
前叉，790的看着好一点，但T6的SR XC28用着感觉比较好
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