通常是没有直接关系的，大多数颠簸都是由高空气流造成的，当飞机在巡航高度时，基本都是由AP（自动驾驶）操控的，所以不关飞行员的事，而且机上的仪器也不是万能的，目前技术虽然可以使用机上的气象雷达来了解天气，但还不能探测气流。当然如果是在离地仅有几百英尺的准备降落的时候遇到的剧烈摇晃就有可能是飞行员的责任了
应该没有直接关系吧
