扭矩和功率有什么关系

2024-10-29 09:44:35
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回答1:

扭矩和功率的关系:功率P=扭矩×角速度ω

因为功率P = 功W ÷ 时间t,功W = 力F × 距离s,所以P = F×s/t = F×速度v。这里的v是线速度,而在引擎里,曲轴的线速度v = 曲轴的角速度ω×曲轴半径r,代入上式得:功率P=力F×半径r×角速度ω;而力F × 半径r=扭矩,故得出:功率P=扭矩×角速度ω。所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来。

扩展资料:

扭矩(Torque,也称为转矩)在物理学中就是特殊的力矩,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米N·m。

发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关,在某一转速下,这些系统的性能匹配达到最佳,就可以达到最大扭矩。另外,发动机的功率、扭矩和转速是相关联的,具体关系为:功率=K×扭矩×转速,其中K是转换率。选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如,北京冬夏都有必要开空调,在选择发动机功率时就要考虑到不能太小;只是在城市环路上下班交通用车,就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。

扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是位矢(L)和力(F)的叉乘(M),物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离,它能表示发动机所输出的力的大小(因为发动机中曲轴的半径一定)。通俗点讲,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。

参考资料:百度百科-扭矩

回答2:

及转速的关系式一般用于描述电机的转轴的做功问题,扭矩越大,轴功率越大;转速越高,轴功率越大,扭矩和转速都是产生轴功率的必要条件,扭矩为零或转速为零,输出轴功率为零。因此,电机空转或堵转就是轴功率等于零的两个特例。

功率和扭矩及转速成正比,扭矩和功率的关系式具有如下形式:

P=aTN

上式中,a为常数,对应的有:

T=(1/a)(1/N)P

即扭矩和功率成正比,和转速成反比。

记忆方法:

记住扭矩T和功率P成正比,扭矩T和转速N成反比,而系数a不必记忆。

功率、转速和转矩之间的关系是固定的,之间只有一个常量变比关系,只要知道了三个变量中的两个,就可以根据本扭矩换算工具计算出剩下的变量。传统的测量方式是采用测量扭矩T转速N信号,然后根据扭矩计算公式得出轴功率P。

目前,可以采用电子式扭矩仪根据输入功率和转速以及一些计算,反推出扭矩和轴功率,这种方式无需耦合,安装方便,而且精度可以大幅提高。

扩展资料:

扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩,内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

扭矩(Torque,也称为转矩)在物理学中就是特殊的力矩,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米N·m,此外还可以看见kg·m、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg的重力为9.8N,所以1kg·m=9.8N·m,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kg·m。

在人们日常表达里,扭矩常常被称为扭力(在物理学中这是2个不同的概念)。例如:8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm,表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5N·m,其实引擎发出的扭矩要经过放大(代价就是同时将转速降低)这就要靠变速箱、终传和轮胎了。

引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大再传到终传(尾牙)里作进一步的放大(同时转速进一步降低),最后通过轮胎将驱动力释放出来。如某车的1挡齿比(齿轮的齿数比,本质就是齿轮的半径比)是3,尾牙为4,轮胎半径为0.3米,原扭矩是200N·m的话,最后在轮轴的扭矩就变成200×3×4=2400N·m,再除以轮胎半径0.3米后,轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m=8000N,即800公斤力的驱动力,这就足以驱动汽车了。

参考资料:百度百科-扭矩

回答3:

扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。通俗点讲就是,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。 那么在汽车使用中扭矩怎样体现呢?对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。 扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。例如:捷达汽车的都市先锋和CL。都市先锋的排量是1595,功率是Kw74/5800,扭矩是Nm150/4000;CL的排量也是1595、功率为Kw53/5200,扭矩为Nm121/3500。可以看到,这两款车的排量都是一样的,就功率而言,前者在5800/分转速情况下可达到74千瓦的功率,后者则在5200/分转速情况下达到53千瓦的功率。这说明:都市先锋这款车子力量更足;都市先锋在4000/分转速时可达到150牛米的扭矩最高指数,而CL在3500/分转速时达到了最高指数121牛米。这就充分证明:都市先锋这款汽车的发动机工艺相对于CL要优越得多

回答4:

扭矩就是我们俗称的加速能力 当然这个加速是指车从静止状态下起车的时候 扭矩大的可以在很短促的时间内把车速提上去

而功率呢 是决定车最后能跑多快(极速)的指标 也就是说 功率越大 车的极速越大 其实功率就是马力 1瓦特=735牛左右 在车速已经很高的情况下车还能不能有很强的提速能力就要看功率了 比如说 功率低的车一般情况下 上了150的速度以后就很难再有提速了 而功率大的车 从200上220也不费劲

回答5:

最大功率------发动机曲轴最大输出功率!发动机功率外特性曲线峰值!最大功率用马力(PS)或千瓦(KW)表示。发动机的输出功率同转速是相关的,一般来说随着转速的增加,发动机的功率也相应提高!(但是高到了一定转速后功率反而呈下降趋势)所以,在一般的使用情况下,基本上可以认为,在速度最高的时候发动机发出了最大功率!最大功率表示发动机可以提供的最高动力。

最大扭矩------发动机从曲轴端输出的力矩!发动机扭矩外特性曲线峰值!扭矩的表示方法是N.m/r/min,最大扭矩一般出现在发动机的中低转速的范围!此后,随着转速的提高扭矩反而下降。最大扭矩决定汽车的加速性能,特别是低速时的加速性能。

最大扭矩和最大功率出现在发动机的不同转速情况下,两者没有直接的数学对应关系!但是,同类型(低速或高速)发动机的最大功率大的时候,一般最大扭矩也比较大!

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