求大神解释轮辋与轮毂的区别，百度百科给的图貌似两者是同一个东西。

先跟你说一下轮毂吧，因为你说的这些是我们的专业术语。
轮毂：我们说的是汽车车轮上的中间那部分，就是去掉轮胎，中间的金属部分。轿车一般用铝合金的，也有低配或者老爷车用的是钢轮。
我们常见的轮毂都是一体的，在专业描述上将其分成三个部分：
1、轮辋，轮毂的外面一圈。
2、轮辐，轮毂中间有柱状体或者网状的那部分
3、轮盘（安装盘），轮毂中心部位，就是装螺丝的那块区域。
这只是为了在生产过程中为了生产方便而制定的名称。没有什么特殊意义，所以一般的人不了解也没有问题的。因为常见的轮毂是一体的，当然也有分体的轮毂。我们叫两片轮或者三片轮，它是将轮毂的轮辋和轮辐分开来生产的，然后用螺丝等方法紧固的。它多见于国外的改装轮市场。

在机车轮对上，轮辋是对整体轮对说的，也就是轮对的用来磨耗的那部分，也就是指分体轮的轮箍。轮毂是指轮对轴孔与轮辐中间的过渡部分。

1、作用不同

轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

2、类型不同

轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋；此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。