至于保时捷的panamera，个人觉得就一卡雷拉的4座版，它有过重新设计吗？没有开过，估计911的一些硬朗风格还是会保留的，具体的一些性能我也同求高手解答。新款CLS是今年上上个月到大陆的，他的AMG款也不知道是否能预定，暂且说说CLS350吧。奔驰出品，在设计和制造上那是没得说了，做工精良，用料扎实，CLS也传承了奔驰这一贯风格，外观看来比老款更加时尚，老款线条略显生硬，但是新款有些地方个人也不喜欢，首先腰线不能从头到尾，其次前后灯不能相呼应，新款CLS很多地方都显示出它的多边造型，但尾灯又走了圆韵路线，和头灯是完全不同的范啊。内饰也是以多边形为主，但是仪表又太圆，有点像最近小改款的C级，内饰最震撼的是桃木，桃木的纹理，颜色搭配无所挑剔，除了真皮座椅之外，其他的地方少了，中控台貌似和现在版的E级没什么区别吧。作为轿跑，他的避震感觉比普通的硬点，但是奔驰做事一向中庸，不试也知道CLS的舒适度绝对要比panamera高，开过卡宴，感觉那避震都赶上跑车的，风格不同所致了。安全性方面个人更加认可奔驰了，不管哪一新技术，他始终是领头羊，除了7个气袋之外还有好多东西，太多了打字累，对了，辅助警告系统也装了上去。这款CLS，个人最喜欢的莫过于奔驰研发的最新款276发动机了，动力强劲，推背感觉非老款能比，目前除了S级上装配此发动机之外仅有CLS装备，楼主更喜欢CLS63AMG，那动力就鲜有对手了。整体感觉是新款CLS是典型的奔驰，霸气外露，引领时尚，各方面都比较均衡，在舒适和运动方面应该还是更偏向舒适吧。
不买 911 就别买 保时捷
保时捷 的 LOGO 上 写着的是 斯图加特
什么 帕拉梅拉 卡宴 都是 莱比稀 产 的 虽然 都是 挂的 保时捷 的 牌子
但 毕竟 不是 一个厂 生产 的 差别 不小的说
你可以 去 保时捷 中心 看看
一般 在 那里 修的 都是 卡宴 和 帕拉梅拉
911 在 修理厂 躺着 还真的 很少见 除非 车主 只管加油 从来 不保养
毕竟是 生产了 几十年的 经典车型
那些 新 才 设计 生产 十来年 左右的 车型 根本 没法 跟911 比
保时捷一般跑好，但panamera不知咋也有老板风。奔驰传统工艺好
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