1、方向盘变重很可能是转向油出问题
液压助力转向系统就是打方向盘，有一根轴通过方向盘连到下面去，有一套液压系统的。用一把手的力气，液压会变成十把手的力气，那么方向盘打起来就轻松了。这种助力系统，基本上打方向的轻重感受是相对比较恒定的。如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油出问题了，变脏变质了，或者漏油少了，那助力少了，就会变得很重很重。
2、轴承配合过紧
各转向系统连接的滚动轴承和华东轴承配合过于紧密，都会导致轴承的润滑不良，形成卡滞现象。方向重还有具体两个表现，一个是单向方向沉重，一个是两侧都沉重。这两种情况都不容小觑，应当针对性的检查一下机械部分、助力系统的原因，或排除一下是否有漏油进气等密封件损坏现象。而一定要重视汽车发出的警示信息，尽快的发现解决问题，避免事故的发生。
3、助力器出现了问题。
方向盘与助力器的关系自然是密不可分的，当方向盘变沉重时，就很有可能是助力器系统内部出现了电路接触不良或者其他的什么问题。
所以说大家如果感觉自己的车方向盘变得很重的话，千万不要忽视，趁早给自己的爱车做一个相关检查，这样自己开着也放心，你们说呢？
再谈方向盘变沉的原因之前，首先看方向盘打方向的助力，因为助力不同、系统不同，导致方向盘变沉的原因也不同。
第一种普及率最高的——液压助力转向系统。就是轴通过方向盘连到下面的一套液压系统。简单来讲，用一把手的这个力气，这个液压会变成十把手的这个力气，这方向盘打起来就轻松了。
那这种助力系统，基本上你打方向的轻重感受是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的这个机油差不多的是要换的。或者说漏油少了，那么助力也少了，所以方向盘就变的很重很重。
那刚才这种情况基本上我们及时保养，或者是添加更换转向助力油。那么机械系统本身也有可能会出现一些通用型的这种小故障。
比如说是转向之间各个轴承的配合它过紧了，或者润滑不良，什么转向横拉杆球头调的太紧，或者是少油，转向轴和什么套管弯曲，造成卡滞等等。
所以说用液压助力转向系统的车子的朋友们，如果你的方向盘重起来了，还真有必要检修一番。
第二种——电子液压助力。电子液压助力转向系统就是液压助力纯机械的升级版本。
原本它是用油泵来给我们提供这个助力，让我们打方向变得轻。现在这个油不用了，用电动机来驱动这件事情了。
电子液压助力有一个好处，就是在高速时，速度越快，它这个方向盘就越重，这样避免我们手稍微不小心搭一把，整个车子飞出去，或者滑出去。
那在速度比较慢的时候，比如说我们倒车、移库、原地调头这种情况下，它的方向盘相对来说的话，打起来是比较轻的。
因为它是电子的，你就可以控制这个轻重，这种情况下车子不是坏了
所以说在看这个打方向的时候，先要了解一下我们这个到底是传统机械液压的，还是说是电子液压助力的。
那么这两种情况好像都去检查过了，都没有什么问题，方向盘打的还是重。那是为什么呢，再给车子全盘检查后发现，这个轮胎的气有点少了，轮胎气少打方向也会影响这个轻重的。
所以说各位朋友，方向盘有轻有重，这个东西不一定是车子坏掉了，你自己开的舒服这是第一件事情，第二件事情的话就是系统全面的检查，才能比较好的来解决这一个问题。
障原因大概有： 1、转向助力油过脏。助力油是传力介质，如果油液过脏，就会造成流通不畅，大方向吃力。比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响。 2、助力油缺少或漏油。助力油没了，就相当于没助力了，检查相关系统有没有漏油的痕迹。重点检查转...
2021-03-23 回答者: 湖南万通汽车学校 5个回答
方向盘突然打不动很沉怎么回事？
答：方向盘突然打不动很沉的原因是下面这些： 1、助力泵故障问题：当助力泵的泵压达不到标准值时，使用方向盘时会发生沉重的现象，需要检测流量调节阀，用车流程中，流量调节阀或安全阀泄露，可以通过研磨的方法修复，然后才检测安全阀的弹簧是不是...
2021-10-22 回答者: zyy452904652 1个回答
开车的时候方向盘突然变沉到底是怎么回事？
答：在谈方向盘变沉的原因之前，我们首先来看看方向盘打方向的助力，因为助力不同、系统不同，导致方向盘变沉的原因也会不同。 第一种普及率最高的——液压助力转向系统。就是轴通过方向盘连到下面的一套液压系统。简单来讲，用一把手的力气，这个液压...
2019-08-15 回答者: 走位哎走位 13个回答 20
方向盘突然很重是怎么回事？
答：汽车方向盘很沉的原因： 1、助力油不足。 助力油是推动我们汽车行驶的主要动力bai来源，所以当助力油出现不足的情况时，我们的汽车自然难以行驶，更别说转弯改变方向了。 2、助力油的不洁净。 如果我们的汽车出现了转向时难以打动方向盘的时候，...
在谈方向盘变沉的原因之前，我们首先来看看方向盘打方向的助力，因为助力不同、系统不同，导致方向盘变沉的原因也会不同。
第一种普及率最高的——液压助力转向系统。就是轴通过方向盘连到下面的一套液压系统。简单来讲，用一把手的力气，这个液压会把它转化成十把手的力气，这样一来，方向盘打起来就很轻松了。
对于这种助力系统，我们开车的时候打方向的轻重感受还是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力的油脏了，它和发动机的机油一样，使用到一定的期限是要进行更换的。
当然也有可能是因为漏油变少了，那么自然的助力也少了，所以方向盘就变得越来越重。
这样的情况其实很好解决，基本上只要我们及时对车辆进行保养，或者是添加更换转向助力油，这就没什么问题了。
有些机械系统本身也有可能会出现一些通用型的小故障，比如转向之间各个轴承的配合过紧，或者润滑不良，转向横拉杆球头调的太紧，或者是少油，转向轴和套管弯曲，也会造成卡滞等等。
所以说，使用液压助力转向系统的车主们，如果你的方向盘变得越来越重了，
还真有必要好好检修一番。
第二种是电子液压助力。电子液压助力转向系统就是液压助力纯机械的升级版本。
原本它是用油泵来给我们的车子提供助力的，让我们打方向变得轻松，现在这个油可以不用了，用电动机来进行驱动。
电子液压助力有一个好处，就是在高速行驶时，速度越快，方向盘就越重，这样可以有效避免我们因为手稍微不小心搭一把，而使得整个车子飞出去，或者滑出去。
那在速度比较慢的时候，比如说我们倒车、移库、原地调头等情况下，方向盘相对来说打起来是比较轻的。
如果打方向明显偏重，故障原因大概有： 1、转向助力油过脏。助力油是传力介质，如果油液过脏，就会造成流通不畅，大方向吃力。比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响。 2、助力油缺少或漏油。助力油没了，就相当于没助力了，检查相关系统有没有漏油的痕迹。重点检查转向助力油壶、助力油管、方向机。 3、发动机助力皮带过松或过紧，又或者皮带老化，松紧度是可以调的，皮带老化只能更换。 4、转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良；转向横拉杆球头调的过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲造成卡滞等，这是转向系统机械类的故障。有的车可以调整配合间隙，但大部分是调整不了的；转向拉杆球头一般都建议更换；转向轴及套管弯曲，除非有过大事故或者人为，不认很少可能损坏。 5、前桥或车架弯曲变形，有的通过钣金可以调整过来，大部分时候还是建议更换。 6、前轮前束过紧，需要做四轮定位。 7、轮胎气压不足，其实这个是应该首要检查的，也是最容易判断的，不过需要借助气压表，这种变化不过不是很明显借助肉眼是观察不到的。 8.要注意电动助力泵有无故障。
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