尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。
大运河畔——扬州
杨广事业的起点，又是生命的终点，在今天扬州市西北槐泗有一堆不到5米高的黄泥土坟，如今也只剩下一丘荒冢半截残碑．它就是被后人称为＂天下第一荒淫皇帝＂以奢黟,苛刻，弑父杀兄残暴闻名于史的隋炀（明）帝之陵。
如今仍有一魂魄在那里飘荡着，像一个千年的流放者，身背滚滚骂名，孤独而又寂寞，又像一个千年的守望者，在大运河畔默默的注视着千年的沧桑巨变，古老的运河，像一首缠绵哀怨的诉曲在向世人咭咭反问着：
＂他身后的评价客观公正吗？历史难道还仅仅以成败论英雄吗？＂
第一、大运河
至今大运河都发挥着作用，更不要说自隋之后的朝代更是作为交通命脉来看待，从这里可以看出，杨广以大无畏的精神开挖运河，运河挖的没错，挖的漂亮。
第二、征伐高句丽
高句丽真是必须打，同样起于辽地的契丹，一旦乘势而起，中原立刻被压得抬不起头，杨广要是不打，安安稳稳的等上个几十年，说不定辽国就提前两百多年出现了，从后来李世民也始终灭不掉高句丽，以及同样兴于辽地的契丹女真。
第三、推广科举
推广科举制，这事一干满朝文武离心了大半，虽然杨广没有直接大量用寒门人士，但科举制这玩意就是司马昭之心路人皆知，不管关陇贵族还是山东五姓七望都很难再真心支持他，只是这事还是得有人去开头干。科举制度的出现，终于给以后的寒门稍微的看到了一点希望，虽然是一点希望，但也比之前的关紧门窗要好很多。
杨广只是在错误的时间里，做了正确的事情，他丢掉的只是自己的江山，并没有丢掉祖宗流传下来的土地，征高丽和西巡不也是想着扩大领土，很多事情看起来很好，做起来很蠢，但是这些蠢事总得有人去干。
我们现在用着大运河，享受着科举制，就不要端起碗来吃饭，放下碗就骂，就算要骂，也是只有死于三征高丽或者开挖大运河的人的后辈才有资格。
我觉得隋炀帝就是个昏君，他对于中国历史贡献就是修建了隋唐大运河，对当时中国南北交通做出了一定的贡献。
隋炀帝是一位明君；首先，开凿了京杭大运河，加强了南北交流，便利了交通；其次，正式开启了进士科，开创了选拔人才的潮流。
隋炀帝是昏君，晚年强征暴敛攻打高丽，百姓苦不堪言，他在中国历史上开创科举制，还有新修大运河。
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