如何区别美军M1A1和M1A2坦克？最好能有图！

　　与M1相比，MIAI坦克所作的改进主要是：

　　（1）用M256型120毫米滑膛炮代替105毫米线膛炮。它发射的120毫米炮弹的威力比
　　原来105毫米炮弹大得多，穿甲与破甲能力和有效射程都增大了。
　　（2）加厚了车体与炮塔正面的装甲。1988年以后生产的MIAI还使用了美国发明的贫
　　铀装甲。这种含有贫铀合金材料的装甲可防御现有的和正在研制的各种反坦克导弹和炮弹的
　　攻击。
　　（3）装超压式核、生、化集体三防系统及个人三防服装微冷却系统，使坦克乘员在发
　　生核、生物、化学战时仍能在坦克内持续作战。……
　　为了进一步提高坦克的战术技术性能，使之有更强的突击力和生存力，1988年11月美
　　国陆军决定对M1’作第二期重大改进，即发展MIA2坦克，并与美国通用动力公司地面系统
　　部签订了全面研制合同。
　　1991年美陆军对通用动力公司地面系统部交付的10辆MIA2坦克样车进行了彻底的试
　　验。试验结果表明，其性能不仅达到而且超过了预定的目标。陆军原打算与该公司签订5年
　　生产3000辆MIA2坦克的合同。现在，由于华约和苏联的解体，美国面临的威胁大大减小
　　了，国防预算也大幅度削减了，最后陆军决定只订购62辆新生产的MIA2，并计划在今后
　　9，年内将现装备的3000辆M1改进为MIA2。据初步估算，把一辆M1改进为MIA2所需的费
　　用只相当于一辆全新的MIA2坦克价格的2／3，因此可节省大量的采购费。此外，由于
　　wtIA2坦克大量装备以后，仍可使美国在2i世纪的地面战场上具有较大的技术优势，所
　　以，美国原先打算发展Mi坦克的第三期改进型“B1ock3”坦克；现在也决定暂不发展了。
　　目前美国陆军订购新生产的M1A2坦克数量虽然减少，但1990年7月沙特阿拉伯以18亿美
　　元订购了315辆，每辆价格为500万美元。其他国家也可能会购买。
　　美国不仅把M1称作“艾布拉姆斯”坦克，而且把它的改进型MIA1、M1A2等也称作“艾
　　布拉姆斯”坦克，但外国对其通常只称型号。

　　MIA2坦克主要有以下特点：

　　生存能力很强据报道，在1991年的海湾战争中，美军有：956辆MIAI坦克参战，没有
　　一辆被打坏。MIAI坦克的乘员说，伊军T一72坦克的炮弹根本打不穿MIAI坦克的装甲，
　　没有一名坦克乘员被伊军坦克打死。可见MIAI坦克的生存能力是很强的。
　　MiA2坦克的生存能力更强。它的炮塔周围装有经过改进的防弹能力极强的贫铀装甲；
　　弹药存放在有防爆门的隔舱内，一旦舱内弹药被引爆，防爆门便会图4MIA2在MIA］基础上
　　的改进之处自动打开，把爆炸气浪排出车外；车内装有高效能的快速自动灭火系统，一旦发
　　生爆炸，可在2毫秒内发现人情，或在6毫秒内探测到距离之米处的燃料起火，并在100毫
　　秒内将火熄灭；核、生、化三防系统也很完善。此外，它的外形较矮，燃气轮发动机不冒黑
　　烟且噪声很小，不易被敌发现，这也有助于提高生存能力。
　　坦克炮直射距离远，命中年高，威力大MiA2坦克虽仍沿用MiAi坦克的120毫米滑膛
　　炮，发射M829型尾翼稳定贫铀合金弹芯脱壳穿甲弹和M830型尾翼稳定高爆反坦克多用途破
　　甲弹（弹药基数40发），但其火控系统进一步完善了，能发现并准确地攻击更远的目标，
　　从而提高了其战斗能力。海湾战争中，120毫米坦克炮发射的炮弹可在2500米距离之外击
　　毁伊军T一72坦克。在战斗中，曾发生过一枚M829型贫铀穿甲弹贯穿一辆坦克后，又穿透
　　另一辆坦克，把两辆坦克都击毁的情况；以及先穿过伊军坦克左侧的沙墙，贯穿坦克后，又
　　穿透右侧沙墙的情况，可见其威力之大。此外，MIA2还配备有12．7毫米高射机枪：挺，
　　7．62毫米同轴机枪和装填手机枪各：挺。
　　MIA2坦克火控系统方面的改进表现在：以前车长只能通过炮手的观瞄、热成像夜视与
　　激光测距三合：一瞄准镜的光学支路显示器观察目标：现在给车长装了由自己单独使用的热
　　像仪（图3），井将其与他的潜望瞄准镜组装在一起，可独立于炮塔转动，从而使车长可环
　　视四周，独立发现和捕捉目标，并迅速将坦克炮和炮手瞄准镜对准目标，然后由炮手或自己
　　开炮射击。由于坦克炮、炮手和车长的瞄准镜都配有稳定器，所以坦克在运动时也可以瞄准
　　射击。以前采用掺钛忆铝石榴石激光测距机，它发出的激光易受大气和烟尘的影响；现在采
　　用二氧化碳激光测距机，它发出的激光能穿透战场上的烟尘并准确测出目标距离，因此有助
　　于提高实战能力。
　　电子化程度高MIA2坦克采用了大量的电子设备。对电子计算机系统、综合软件包、数
　　据系统、显示与接收装置等都作了改进，并把它们用一个标准的军用高速1553日型数据总
　　线连接起来，实现了电子系统的高度标准化、通用化和数据共亭，并能自动检测故障情况。
　　利用综合软件包分配与传递车内信息和指令，使车辆间信息传输系统（IVis）的工作更加可
　　靠。新的综合式电子显示装置和火控计算机给车长、炮手和驾驶员提供了良好的人机接口。
　　电子传感器系统提高了目标识别能力及友邻坦克间的信息传递能力。此外，还有全新的指
　　挥、控制与通信（d）系统。该系统有先进的单信道地一空无线电台、无线电接口装置、现
　　代数字信息处理系统及显示装置，使坦克乘员能更有效、更迅速地完成6任务。例如“在屏
　　幕上”拟定计划和指令，快速传达指令和报告，接受、显示和贮存输入的信息，显示坦克实
　　际位置等等。因此利用该系统将有助于提高坦克的作战效能。’机动性好，可靠性高MIA2
　　坦克在MiA1坦克底盘的基础上做了许多改进，使其机动性和可靠性进一步提高。例如，
　　对：500马力的燃气轮发动机进行了改进，给发动机装上了数字式电子控制装置，使耗油量
　　降低18％。可靠性也有很大提高，一般行驶6400千米后才需要送到基地去修理。这样，既
　　减少了维修保养费用，又提高了坦克的可用率。M1A2坦克更换了原MIAi的T一156型履
　　带，使用了新的T一158型履带，其寿命比原来延长了一倍多，行驶3400千米以后才需要
　　更换履带。此外坦克炮也采用了延长使用寿命的措施，原来打500发炮弹后就要更换炮管，
　　而现在打1000发后才需要更换炮管。
　　MIA2坦克上还装有自主式地面导航系统，可在极端恶劣的环境和自然条件下快速、准
　　确、可靠地确定坦克所在位置。有了这个系统，即使在浩翰的沙漠或错综复杂的地区也不会
　　迷失方向，从而有利于提高坦克的机动性。试验表明，装上自主式地面导航系统后，MIA2
　　坦克到达预定地点的准确度提高了96％，完成某段道路行军所耗时间减少了42％，完成给
　　定任务所耗的燃料减少了1，2％，位置报告的准确度增加朋％。
　　MIA2坦克上有乘员4人（车长、炮手、驾驶员和装填手兼机电员），战斗全重63吨，
　　炮向前时车全长9·828米，宽3．657米，高（至炮塔顶）2，438米，公路最大速度67千
　　米／小时，最大行程460千米，过垂直墙高：．067米，越壕宽2．743米，爬坡度31。，
　　涉水深1．219米。

　　下面有链接

最容易辨别的就是A2比A1多了一个“车长独立热像仪(CITV)”，图片里坦克右上角那个凸出来的塔状物，很好分辨。