叉车 只有一个轮子转动吗？ 前置的发动机

叉车发动机怎么会是前置，叉车前面要叉起重物，为了平衡叉车发动机都是后置，前轮驱动的。
你说的前轮一个轮胎打滑另一个缺不打滑 也不动是正常现象，因为有差速器。（随便找辆两驱车打滑时都可以看到你说的现象）当发动机输出的动力通过传动轴传递到差速器时如果有一个轮子打滑的话，发动机所有的动力将传递到打滑的轮子，而不打滑的轮子完全没有动力。这是普通差速器最大的缺点，所以高档越野车差速器装有差速锁。

差速器和差速锁是两种机构！
高档玩具车都用了差速器，何况真车呢！
差速器:为了你的车子在转向时，前面的二个车轮转速不一样，按转的方向（内侧的车轮转的慢，外侧的车轮转的快），防止轮胎打滑及过早的磨损。
你那车是两轮驱动，有了后附着地面上的两个轮子当其中一个遇到较大阻力时，动力会向另一个相对阻力小的轮上分配(就会出现你车上一个轮打滑的情况)
差速锁:高档越野车上为了避免车轮打滑，会有一个锁止机构固定动力输出！
明白否？

他们说的没有错，如果你能在每天走路时能俩只脚走的距离一样，那么你的人生只能对着一条直线走，这就是差速器原理，必须有差速才能转变！关于打滑谁也不知的的轮胎情况！还有你工作场地也不合适，建议全用气胎！上波倒退上！。或加重下叉车前位

由于差速器的作用，当一个车的驱动轮陷在软地时另一侧的轮子一般都会打滑，而且一般都没有差速锁，一般只有越野车才会有差速锁。