1、是否全部填方,2、如果是全部填方,是否需要计算过程,因为使用方格网发 更快更准,如果这样的话你另说,我给你方法,3.如果使用断面法,是你道路断面吗,数据齐全吗,就是施工前后的cass数据.4,如果全,而且是道路断面,方法如下：先做原始断面,在cass里展原地面的高程点,建三角网、等高线,然后展道路平面设计线,以该设计线为纵断面,生成里程文件,生成横断面,然后逐桩号修改设计高程及边坡等参数,完成后使用图面计算或者生成excel都行,一般完工后都是直接填到设计线,不存在填后收方,如果你想知道现在填了多少,又在完工后测了一遍,也可以,方法一样：做完工后地面线：同样是展高程点、建三角网.；到最后一步,修改完设计参数后,将该地面线以路线中桩为基点复制粘贴至之前做好的原始地型的断面图上,在使用边界命令,计算两条地面线之间的面积,在按照断面法：平均面积 * 断面间距的方法计算、汇总,就得出了施工前后的土石方量.
算量是有些繁琐的,如果纯填方,或纯挖方,还是建议使用方格网发,又快又准.
如果道路慢车道比主车道高8厘米，怎么利用cass绘制设计线
用方格网法计算土方，首先将要计算土方的区域将其高程点展会到图上，然后用pl（复合线）将区域围成闭合的区域，然后输入设计面参数---方格网法计算土方 并绘制格网图。
由方格网来计算土方量是根据实地测定的地面点坐标（X，Y，Z）和设计高程，通过生成方格网来计算每一个方格内的填挖方量，最后累计得到指定范围内填方和挖方的土方量，并绘出填挖方分界线。系统首先将方格的四个角上的高程相加（如果角上没有高程点，通过周围高程点内插得出其高程），取平均值与设计高程相减。然后通过指定的方格边长得到每个方格的面积，再用长方体的体积计算公式得到填挖方量。方格网法简便直观，易于操作，因此这一方法在实际工作中应用非常广泛。用方格网法算土方量，设计面可以是平面，也可以是斜面，还可以是三角网。
1、 设计面是平面时的操作步骤：
用复合线画出所要计算土方的区域，一定要闭合，但是尽量不要拟合。因
为拟合过的曲线在进行土方计算时会用折线迭代，影响计算结果的精度。
选择“工程应用\方格网法土方计算”命令。
命令行提示：“选择计算区域边界线”；选择土方计算区域的边界线（闭合
复合线）。
屏幕上将弹出方格网土方计算对话框，在对话框中选择所需的坐标文件；在“设计面”栏选择“平面”，并输入目标高程；在“方格宽度”栏，输入方格网的宽度，这是每个方格的边长，默认值为20 米。由原理可知，方格的宽度越小，计算精度越高。但如果给的值太小，超过了野外采
集的点的密度也是没有实际意义的。
点击“确定”，命令行提示：
最小高程=XX.XXX ,最大高程=XX.XXX
总填方=XXXX.X 立方米, 总挖方=XXX.X 立方米
同时图上绘出所分析的方格网，填挖方的分界线并给出每个方格的填挖方，每行的挖方和每列的填方。
2、设计面是斜面时的操作步骤：
设计面是斜面的时候的，操作步骤与平面的时候基本相同，区别在于在方格网土方计算对话框中“设计面”栏中，选择“斜面【基准点】”或“斜面【基准线】”如果设计的面是斜面（基准点），需要确定坡度、基准点和向下方向上一点的坐标，以及基准点的设计高程。
点击“拾取”，命令行提示：
点取设计面基准点: 确定设计面的基准点；
指定斜坡设计面向下的方向: 点取斜坡设计面向下的方向；
如果设计的面是斜面（基准线），需要输入坡度并点取基准线上的两个点以及基准线向下方向上的一点，最后输入基准线上两个点的设计高程即可进行计算。
点击“拾取”，命令行提示：
点取基准线第一点: 点取基准线的一点；
点取基准线第二点: 点取基准线的另一点；
指定设计高程低于基准线方向上的一点: 指定基准线方向两侧低的一边；得出方格网计算的成果。
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