古代的八百里加急到底有多快？什么情况下才会使用？

八百里加急是非常紧急的事情，因为只有非常紧急的事情才会进行八百里加急的去传递情报，并且一般都是去传递一些比较紧急的军事情报，所以在军情紧急的时候皇帝就会下令派人要八百里加急去传递情报，或者让人去接情报。

可以说八百里加急，是古代社会信息传输最快的一种方式，一旦国家有军情大事，必然优先依靠八百里加急传递，唐朝时期有记载《大唐六典》：“八百里加急！八百里加急！”一卷黄尘滚滚，骏马飞驰而至，但见人影一晃，跳将下马。大喝：“八百里加急！御赐金牌，阻者死，逆者亡！”随即便见烟尘滚滚，骑者已然离去！所以我们可以看出在古代如果不是特别紧急的情况，一般不会采用八百里加急，八百里加急是个信息加快传输的一种方法，类似于现状快递的加急件。

唐朝时期安史之乱，安禄山在范阳起兵叛乱，范阳距离华清池有三千里距离，不可能第一时间获得安禄山造反的消息，而是等了五天到六天左右，才知道安禄山起兵消息，这个消息可以说已经是非常快。在唐朝时期，君王对这种加急规定特别严格，稍有差池，就得受到严厉的处罚。在唐朝律例规定，如果有人偷偷地较少驿站人员的人数，以及相关马匹的数量，就要打一百棍子。还规定，书信文件到达一个驿站之后，必须中途换匹马，如果不换就得挨八十棍。

可以说八百里加急，作为历代信息传输最快的一种方式，可以说他的速度可以是古时候统治者获得边疆和地区重大危机信息最快的一种方式。中国历代封建朝代，为了可以保证信息快速传送，基本上都会花费巨资，从而保证各地信息顺畅。

古代的八百加急相对于当时其他的传输工具来说是十分快的，需要两天的时间就能送达。在传送情报和需要传递一些重要信息的情况下才会使用八百加急。

在古代有着非常多的运输工具，例如马车、飞鸽传书、水运等等，但是由于受到交通不便，道路不畅等诸多问题的影响，想要使用一般的运输工具到达目的地的话则需要花费很长的时间。这就使得在传递一些重要情报的过程中会耽误很多时间，这些重要的东西也无法及时的到达，因此古代人为了让情报能够及时到达而发明出来了八百加急这种交通工具。但是由于八百加急需要花费大量的财力和人力，因此不是在紧急的情况下，人们是不会用的。一般八百加急是用于运输重要的军事情报和文件，在一些富贵人家中为了传递一些重要事情给其他人也是会用到它的。

古时候八百加急是靠驿站进行运转，每隔20里路就会有一个中转驿站。一旦在运输的文件上标注了“紧急运输 ”这四个字，那就代表在运输这份文件的时候每天要走300公里，如果碰到紧急情况的话则需要走400公里甚至更多，根据历史记载，使用八百里加急的经历中最快的时候可以走800公里。因此在每次传输文件的过程中人们都会使用快马来完成任务。驿站没有足够的钱来购买千里马，因此每一匹快马都要往死里跑，才可以达到每日的目标。因此马跑到累死的情况再当时十分的平常。使用八百加急在运输的过程中，除了马十分的疲惫以外送文件的人也要做到风雨无阻，不能有半点差池。

古代的八百加急对于当时来说，速度是十分的快的，只有在紧急情况和传递重要的军事情报的情况下才会使用。

古代的800里加急是非常快的，因为他可以没有白天没有黑夜的骑马奔行，所以速度极快。通常情况下，只有有紧急的事件，紧急的军情才会启动800里加急。

古代的800里加急是特别快的，就是日夜兼程，不停的换马，不停的奔路，这种情况只有遇到特别重大的事情，相当于一级的重要事情才会使用。

古代的八百里加急特别快，黑白不停的赶路，一般用于重要军事情报和文件，才会使用八百里加急