航线
飞机飞行的路线称为空中交通线,简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点,而且还根据空中交通管制的需要,规定了航线的宽度和飞行高度,以维护空中交通秩序,保证飞行安全。 (这个是定义)欧洲太空飞机假想图
飞机在空中具体是如何确定线路的呢? 首先,飞行员会把出发机场和到达机场以及途中要经过的导航点输入到飞机的电脑中。 当飞机升空后,导航点和飞机之间会不断的交换数据,从而引导飞机的自动飞行系统控制飞机往下一个导航点飞行。 也就是说,飞机在空中的线路是由地面导航台控制的。
其实天上有看不见的“路”,就是提前勘探并“修”好了的航线。中国民航局根据飞机的飞行速度把空中的“路”分为三层,就像我们平面道路上的车道。飞机在航线上飞行不是靠人眼识别“道路”的,完全靠的是电子导航系统,电子导航系统可以自动定位飞机所在的经纬度和高度,会指挥飞机在一定的高度和航线上飞行。
沿着飞机的发展来看,最早飞机使用的导航工具只有罗盘,所以最早的领航方式叫地标-罗盘领航,飞行员通过航图上标示的地标和航线的方确定飞机的位置和航向.后来人们发现了陀螺的自稳性,于是利用陀螺来确定飞机的航向变化,被称为惯性导航,但是惯性导航有两个缺点:导航误差随时间递增需要不断校准;使用前必须输入基准位置.随后出现的无线电导航解决了这个问题,无线电导航是利用安装在地面的无线电导航台(VOR DME NDB TACAN OMEGA等等),对飞机的位置进行测角和测距,确定飞机的相对与电台的极坐标.进入20世纪,卫星导航开始普及.目前的卫星导航主要是美国的GPS导航.
在现代的航向运输飞机上,大多是以上几种导航方式共同使用,
嘿嘿
抄的别人的
有航线啊