上面人说的对。首先声音是通过介质传播的。声爆是飞机在突破音速时，飞机表面产生的激波，传到地面上想雷暴声。也就是说声爆的成因是激波。激波是飞行器从亚音速向超音速加速时产生的边界波。要有激波，首先你要达到音速。所以声爆跟减速没有关系。至于驾驶舱里能不能听到，我个人的意见是听不到，说起来比较麻烦。参考马赫锥会发现此时声音的传播速度要慢与飞行器
听不到！！！声音被远远抛在飞机的后面！！！
声音是通过空气作为介质来传播的！！！
在超音速飞行的飞机里，飞行员听到的和平时正常飞行时一样的声音！！！
当飞机超音速飞行产生音爆的时候减速，音爆随即消失，这个时候也就听不到音爆了！！！
产生激波必须到达音速，但你减速了（亚音速），它就没激波了，后面的音爆也就消失了，所以就没有激波会追上来，我个人的理解。
随着科学技术的发展，战斗机的速度在不断改进。在评判战斗机好坏的时候，有一个重要的标准就是超音速巡航能力，前苏联曾将这个指标作为五代机的最重要的指标，比隐身还要重要，美国五代机虽然更注重隐身，
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