楼主指的是与发动机离合齿相咬合的大齿吧，这多半是由于齿轮间隙过大造成的。
改良方法如下：把底盘上固定发动机的四颗螺丝全部拧松，重新调节离合齿与大齿之间的间隙，然后再拧紧。
当两个齿轮互相晈合的时候，为了使其能够发挥最大的效率，就必须在齿轮间保留些许的距离，而这样的齿轮咬合就称之为齿隙。基本上齿隙的宽度，大概是一张A4纸左右的厚度就可以了。调整不当的齿隙，不仅会使齿轮在咬合时发出声音，而且对於车子的极速，以及电力或是燃油的损耗等，许多的部分都会产生影响。
是齿轮的间隙没调好吧 一般两者的间隙都在1MM左右 也就是一张AA纸 慢慢的试着调或者看看离合器的轴承散了没有 我以前就遇到过这种情况 （郑州沃尔乐）
你可以参考2楼的说法看看齿隙,再有就是看看你的中轴转动灵活么.你说齿轮箱里的?应该是钢齿吧,如果不是钢齿轮 建议你升级成钢齿轮
腾空没收油门 落地扭力太大 齿轮承受不了 就会扫齿
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