柴油机喷油嘴标准压力是多少？

高压油泵直喷的一般14—18 MPa。

电控高压共轨的160—200MPa 。

喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。

扩展资料：

喷油嘴卡死的主要原因：

1、柴油不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。

2、机温过高喷油器冷却不良，造成出油阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。

3、出油阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷油嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。

4、喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。

5、喷油压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；

6、零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。

参考资料来源：百度百科——喷油嘴

高压油泵直喷的一般14—18 MPa。
电控高压共轨的160—200MPa 。
5个眼的不可以换成4个眼，因为喷油孔和燃烧室的形状相对应的，会影响燃烧效果的。

4个眼的是154S432，5个眼的是154S529角度都是一样的只是多一个眼装车上有点费油，你要看你车是干什么的要是拉货的话最好还装5个眼的要不然爬坡的时候没力。压力修车的师傅都知道的一般就是180到200. 希望能帮到你

柴油机喷油器压力是多少？你希望我做啊？我说完了，也不回答。他都不说话。啊！不知道，知不知道？他不给打，他都不算。你刷完了。不聊不了天叶不可以爽吧这不咋。直接这样吗？不的啊，问道百度吧！百度。啊！那我咋睡啊！吵架别再说。

不同型号 压力不是一样的