柴油车与汽油车不同,柴油发动机因为是压燃式的,就是说,通过活塞压缩油气混合汽,达到柴油燃点后自动燃烧,他的压缩比是很大的。而汽油发动机是通过点火的方式引燃混合器的,压缩比只有10。再就是发动机配气机构比汽油车的做工精度要差的多,不是说达不到哪个精度,而是没必要。因柴油机做工粗暴。但是功率比汽油机要大的多的多。这也是为什么柴油车在重载货车上用的多的原因。
是不是皮带跟其他部件有摩擦,可能是发动机上的皮带保护盒变形了。所以在怠速时候就会摩擦。自己检查一下吧