我前几天回答给别人同样的问题的，不是抄袭啊，一个字一个字打字的：
所有ECU（发动机管理单元）及其检测到的执行器、传感器故障，都有可能点亮故障灯；另外，按照排放法规要求，欧四以上的车，当催化器老化，造成排放超标的时候，也要点亮故障灯。
如果要确定到底是什么原因，必须使用检测仪，调出故障码，才能查知具体故障。如果判断为不需要修理的偶发故障，需要清除故障才能灭灯。
清除故障，按照控制策略，有几种清除方式来清除不同的故障：钥匙门开关一次、或多次（计数清除型故障，在故障没有再次被检测到之后几次开关清除）、断电清除（拔电瓶）、检测仪清除。故障灯点亮的时候，根据不同故障，车辆会进入跛行状态，限制高速行驶。
看你的情况，有两个原因，一是有接插件松动，二是有些传感器在不同工况下发生了漂移，三是类似于自学习故障，四是特定情况下的传感器实测值与预设值的偏差超出设计造成的报警，
因此，你得先用上面的方法清除故障，如果不行，就得去4S看看再说。
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